Плита перекрытия многопустотная ПК 56-15-11 АтV т-2 – это современное решение для строительства, сочетающее в себе прочность, долговечность и экономическую эффективность. Конструкция представляет собой прямоугольный железобетонный элемент с круглыми пустотами, которые не только снижают вес изделия, но и улучшают его тепло- и звукоизоляционные характеристики. Благодаря двутавровому сечению плита обладает повышенной жесткостью, что делает ее незаменимой при возведении различных типов зданий.

Эти строительные элементы нашли широкое применение при возведении промышленных, общественных и жилых объектов. Они идеально подходят для сооружений с нормальным уровнем влажности и неагрессивной средой, выдерживая постоянное температурное воздействие до +50°C. Особенностью данных плит является их универсальность – они могут использоваться как в обычных условиях, так и в сейсмически активных районах с интенсивностью до 9 баллов (за исключением отдельных случаев применения рядовых плит).

Как правильно читать маркировку?

Система обозначений железобетонных изделий разработана для быстрой идентификации их характеристик. Рассмотрим подробно, что скрывается за аббревиатурой ПК 56-15-11 АтV т-2:

• ПК – указывает на тип конструкции (плита перекрытия круглопустотная);
• 56 – длина изделия составляет 5600 мм (в дециметрах);
• 15 – ширина 1500 мм;
• 11 – расчетная нагрузка 1100 кгс/м²;
• АтV – использована напрягаемая арматура повышенной прочности;
• т – тяжелый бетон в качестве основного материала;
• 2 – обозначает связевую модификацию без технологических вырезов.

Каждая плита обязательно маркируется производителем. На поверхность наносятся: товарный знак предприятия, дата изготовления, масса изделия и отметка отдела технического контроля. Все надписи выполняются стойкими красками, сохраняющими читаемость в течение всего срока эксплуатации.

Технология производства и контроль качества

Изготовление плит ПК 56-15-11 АтV т-2 осуществляется на специализированных предприятиях с соблюдением строгих технологических требований. Для производства используется бетон марок от М200 до М400, что гарантирует необходимую прочность и долговечность конструкции. Особое внимание уделяется армированию – применяются высокопрочные стальные стержни классов АтIVс, АтV и другие, прошедшие специальную обработку для повышения эксплуатационных характеристик.

Готовая продукция проходит многоступенчатый контроль, включающий проверку:

• геометрических параметров и прямолинейности;
• толщины защитного слоя бетона;
• прочностных характеристик;
• параметров трещиностойкости;
• жесткости конструкции.

Только после успешного прохождения всех испытаний изделие получает сертификат соответствия и допускается к отгрузке заказчику.

Рекомендации по транспортировке и складированию

Для сохранения качества плит во время хранения и перевозки необходимо соблюдать определенные правила. Складирование осуществляется на ровных подготовленных площадках с обязательным использованием деревянных прокладок между ярусами. Максимальная высота штабеля не должна превышать 2,5 метра – это предотвращает повреждение нижних плит под весом верхних.

Транспортировка требует особого внимания: автомобиль должен быть оборудован надежными креплениями, исключающими смещение груза. Важно помнить, что перевозка возможна только при достижении бетоном отпускной прочности, регламентированной нормативными документами. Соблюдение этих условий гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу непосредственно после доставки на объект.