Плита перекрытия ПК 48-18-6 АтVт с8 – это надежная железобетонная конструкция, которая создана для долговечной эксплуатации в сложных условиях. Изготовленная из высокопрочного тяжелого бетона с усиленным армированием, она отличается особой устойчивостью к нагрузкам. Характерная особенность – наличие сквозных круглых пустот, которые не только снижают вес конструкции, но и улучшают ее тепло- и звукоизоляционные свойства.
В сейсмоопасных регионах, где возможны подземные толчки до 9 баллов, к строительным материалам предъявляются повышенные требования. Именно поэтому плиты из Серии 1.141.19с/85 проходят особый контроль качества и соответствуют самым строгим нормам безопасности. Их используют при возведении жилых домов, общественных зданий и промышленных объектов в зонах с высокой сейсмической активностью.
Маркировка железобетонных изделий – это своеобразный паспорт, содержащий всю необходимую информацию. Рассмотрим подробнее, что скрывается за обозначением ПК 48-18-6 АтVт с8:
Кроме маркировки, на боковых гранях плит обязательно наносятся дата производства, товарный знак завода-изготовителя, вес изделия и отметка ОТК. Эти данные помогают отслеживать качество и соответствие стандартам.
Изготовление плит перекрытия – сложный технологический процесс, требующий строгого соблюдения нормативов. Для производства ПК 48-18-6 АтVт с8 используется тяжелый бетон марки М200, который обеспечивает необходимую прочность и долговечность. Особое внимание уделяется армированию – стальные стержни класса АтV предварительно напрягаются электротермическим способом, что значительно повышает устойчивость конструкции к нагрузкам.
Торцы плит дополнительно укрепляются бетонными вкладышами, что предотвращает их повреждение при транспортировке и монтаже. Каждая партия изделий проходит обязательные испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость. Только после этого плиты получают сертификат качества и отправляются на строительные объекты.
Крупногабаритные железобетонные изделия требуют особых условий хранения и перевозки. Плиты складируют в штабелях на ровных площадках, прокладывая между рядами специальные деревянные подкладки одинаковой толщины. Это предотвращает деформацию и повреждение конструкций.
При транспортировке важно соблюдать правила крепления груза, чтобы избежать смещения плит во время движения. Для перевозки используют специальный автотранспорт с усиленной платформой или железнодорожные платформы, оборудованные крепежными элементами.
Правильное хранение и транспортировка – залог сохранения всех эксплуатационных характеристик плит перекрытия, что в конечном итоге влияет на надежность и долговечность всего здания.
Документ Серия 1.141.1-19с/85 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В пяти выпусках Серии 1.141.1-19с/85 детально изложены инструкции по производству железобетонных многопустотных плит перекрытий, используемых при строительстве жилых домов и общественных зданий различного назначения в качестве межэтажных перекрытий. Регламент разрабатывался институтом ТАШЗНИИЭП и был введён в действие в действие приказом ГОСГРАЖДАНСТРОЯ в 1985 году. При проектировании нормативного документа ставилась цель создания конструкций для строительства в сейсмически активных районах с толчками до 9 баллов в зонах с нормальными климатическими условиями.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
