Плита перекрытия ПК 48-15-8 АтVт с9а – это надежная железобетонная конструкция, созданная для долговечной эксплуатации в сложных условиях. Изготовленная из высокопрочного тяжелого бетона с усиленным армированием, она отличается особой устойчивостью к нагрузкам. Характерная особенность – наличие сквозных круглых пустот, которые не только уменьшают вес конструкции, но и улучшают ее тепло- и звукоизоляционные свойства.
В сейсмоопасных регионах, где землетрясения достигают 7-9 баллов, к строительным материалам предъявляются повышенные требования. Именно для таких случаев разработана Серия 1.141.19с/85, включающая специальные модификации плит с усиленными характеристиками. Эти изделия проходят строгий контроль качества и дополнительные испытания на устойчивость к динамическим нагрузкам.
Маркировка железобетонных изделий – это своеобразный паспорт, содержащий всю необходимую информацию о продукте. Рассмотрим подробно, что означает обозначение ПК 48-15-8 АтVт с9а:
На боковых поверхностях плит дополнительно наносятся важные данные: дата производства, вес, товарный знак завода-изготовителя и отметка ОТК. Эта информация помогает отслеживать качество продукции на всех этапах строительства.
Изготовление плит ПК 48-15-8 АтVт с9а осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 1.141.1-19с/85. Для производства используется тяжелый бетон марки М200, обладающий оптимальным сочетанием прочности и долговечности. Особое внимание уделяется армированию – применяются стальные элементы классов АтV, АIII и АI, которые подвергаются предварительному напряжению электротермическим методом.
Этот процесс включает нагрев арматуры электрическим током, ее растяжение до расчетных значений и фиксацию в опалубке. После заливки бетона и его затвердевания создается эффект предварительного напряжения, значительно повышающий несущую способность конструкции. Такая технология делает плиты устойчивыми к образованию трещин и увеличивает их срок службы.
Крупногабаритные железобетонные изделия требуют особых условий хранения и перевозки. Плиты складируют в штабелях на подготовленных площадках, используя деревянные прокладки одинаковой толщины. Важно соблюдать вертикальное выравнивание прокладок между рядами, чтобы избежать деформации конструкций.
При транспортировке необходимо учитывать габариты и вес плит, используя специальный автотранспорт или железнодорожные платформы. Крепление груза выполняется согласно действующим нормативам, обеспечивая безопасность перевозки и сохранность изделий. На строительную площадку плиты доставляются в строгом соответствии с графиком монтажа, что позволяет оптимизировать процесс возведения здания.
Документ Серия 1.141.1-19с/85 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В пяти выпусках Серии 1.141.1-19с/85 детально изложены инструкции по производству железобетонных многопустотных плит перекрытий, используемых при строительстве жилых домов и общественных зданий различного назначения в качестве межэтажных перекрытий. Регламент разрабатывался институтом ТАШЗНИИЭП и был введён в действие в действие приказом ГОСГРАЖДАНСТРОЯ в 1985 году. При проектировании нормативного документа ставилась цель создания конструкций для строительства в сейсмически активных районах с толчками до 9 баллов в зонах с нормальными климатическими условиями.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
