Железобетонная плита подколонника ПК 355-7 (3.503.1-53) представляет собой надежный строительный элемент, который играет ключевую роль в распределении нагрузок от конструкций на грунт. Это вытянутый прямоугольный блок с двумя технологическими отверстиями, изготовленный по строгим стандартам Серии 3.503.1-53. Конструкция специально разработана для использования в качестве опоры под пролетные строения мостов длиной от 12 до 33 метров на промышленных автомобильных дорогах.
Данное изделие обладает повышенной прочностью и устойчивостью к различным климатическим условиям. Оно успешно применяется в районах с сейсмической активностью до 6 баллов, а также в зонах с умеренным и суровым климатом. Плита подколонника способна выдерживать значительные нагрузки от тяжелой техники, включая автомобили-самосвалы БелАЗ.
Маркировка ПК 355-7 (3.503.1-53) содержит важную информацию о характеристиках изделия:
На готовом изделии маркировка наносится темной краской с использованием трафарета или штампа. Дополнительно могут указываться данные производителя, дата изготовления, масса и другие технические параметры.
Изготовление плит осуществляется на специализированных предприятиях с соблюдением всех требований Серии 3.503.1-53. Для производства используется:
Морозостойкость бетона варьируется от F200 до F300 в зависимости от климатической зоны применения. Все компоненты проходят строгий контроль качества перед использованием в производстве.
Для сохранения эксплуатационных характеристик изделия необходимо соблюдать особые условия хранения и перевозки:
Транспортировка допускается любым видом транспорта, имеющим соответствующую грузоподъемность. При погрузочно-разгрузочных работах обязательно использование строповочных петель, предусмотренных конструкцией.
Каждая плита подколонника ПК 355-7 (3.503.1-53) проходит многоступенчатый контроль качества и сопровождается соответствующей документацией, подтверждающей ее соответствие всем техническим требованиям и стандартам безопасности.
Документ Серия 3.503.1-53 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Автодорожные мосты под нагрузку от автомобилей-самосвалов должны возводиться из высокопрочных материалов, способных легко противостоять возложенным нагрузкам. Именно специфике производства таких унифицированных изделия и конструкции и посвящена Серия 3.503.1-53. В ней приведены устои и промежуточные опоры, предназначенные под пролетные строения, имеющие длину от 12 до 33 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
