Плита переходная косая ПК 1-4 представляет собой надежное железобетонное изделие прямоугольной формы с характерным наклоном боковых граней под углом от 50 до 75 градусов. Эта конструкция отличается исключительной прочностью и способностью выдерживать значительные механические нагрузки, что делает ее незаменимой в строительстве транспортных сооружений.
Основная сфера применения ПК 1-4 - создание плавных переходов между автодорожными мостами, путепроводами и насыпями. При монтаже один конец плиты фиксируется на консоли пролетного строения, а другой - на специальном лежне. Для защиты от влаги места контакта с грунтом обязательно покрываются обмазочной гидроизоляцией. Благодаря особой конструкции и используемым материалам, эти плиты можно использовать в любых климатических зонах, включая районы с агрессивной окружающей средой.
Как и все железобетонные изделия, плита переходная косая имеет четкую систему обозначений. Маркировка ПК 1-4 содержит важную информацию:
Маркировка наносится специальной стойкой краской на торец изделия и включает не только обозначение типа, но и данные о производителе, дате изготовления, массе, а также отметку технического контроля.
Изготовление плит ПК 1-4 осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.503-41 на специализированных предприятиях. Основной материал - гидротехнический бетон марки М300 (класс В22,5), который отличается повышенной прочностью и долговечностью. Состав бетонной смеси тщательно контролируется: используются только качественные компоненты - цемент, песок, щебень и вода в строго определенных пропорциях.
Арматурный каркас плиты выполняется из стержней периодического профиля классов А-II или А-III, что обеспечивает необходимую жесткость конструкции. Для удобства монтажа в изделии предусмотрены специальные строповочные петли из горячекатаной стали. Каждая партия плит проходит обязательный контроль качества перед отправкой на строительные объекты.
Крупногабаритные плиты ПК 1-4 требуют особых условий хранения и перевозки. На складах их размещают на ровных площадках с небольшим уклоном для стока воды, обязательно используя деревянные прокладки толщиной 3-4 см между изделиями. При транспортировке категорически запрещается сбрасывать плиты или перемещать их волоком - все операции выполняются с помощью специальной подъемной техники с соблюдением всех мер безопасности.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, плиты переходные косые ПК 1-4 обеспечивают надежное и долговечное соединение мостовых сооружений с насыпями, значительно повышая безопасность и комфорт движения транспортных средств.
Документ Серия 3.503-41 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для обустройства сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с поверхностью насыпей следует определенные конструкционные решения, которые максимально детально изложены на страницах Серии 3.503-41. Среди перечня железобетонных изделия и конструкции приведены переходные плиты прямые и косые, а также лежни. Конструкции выполняются в нескольких вариантах армирования для увеличения числа типовых проектов с их использованием.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
