Подколонник ПИ 1-2 (3.015-8/84) – это надежное железобетонное изделие столбчатого типа, которое в строительной практике часто называют «стаканом». Конструктивно эти элементы могут иметь одно, два или четыре отверстия, что позволяет подбирать оптимальное решение для разных типов фундаментов. В большинстве случаев подколонник используется в комплексе с фундаментной плитой (так называемой «подошвой»), которая может быть одноступенчатой или многоступенчатой. При соединении этих элементов образуется прочный фундамент, способный выдерживать значительные статические и динамические нагрузки.
Колонна или опорная стойка устанавливается непосредственно в отверстие фундамента, который равномерно распределяет нагрузку от всего сооружения. Особенностью серии 3.015-8/84 является возможность применения этих конструкций при строительстве эстакад и отдельных опор для технологических трубопроводов. Важно отметить, что данные изделия рассчитаны на эксплуатацию в регионах с экстремально низкими температурами – до -55°C, что делает их незаменимыми для северных строительных проектов.
Каждый подколонник имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Разберем подробнее обозначение ПИ 1-2 (3.015-8/84):
Маркировка наносится на готовое изделие специальной устойчивой краской, которая не выцветает под воздействием ультрафиолета и не смывается осадками. Помимо буквенно-цифрового кода, на конструкции указывают вес, дату производства и штамп отдела технического контроля.
В соответствии с требованиями серии 3.015-8/84, для изготовления подколонников используется бетон марки М150, обеспечивающий высокую прочность и долговечность конструкций. Технологический процесс включает тщательное уплотнение бетонной смеси, что гарантирует необходимую плотность готового изделия. Показатели морозостойкости и водонепроницаемости бетона определяются индивидуально для каждого проекта с учетом условий эксплуатации.
Для усиления конструкции применяется пространственный арматурный каркас, состоящий из вертикальных стержней и горизонтальных сеток. Арматура изготавливается из стали классов А-I, А-II и А-III, а соединение элементов осуществляется методом контактной сварки. Особое внимание уделяется армированию стаканной части, где используется сталь класса А-I.
Все готовые изделия проходят обязательные испытания на соответствие нормам прочности, жесткости и трещиностойкости. Только после успешного прохождения контроля подколонники получают сертификат качества и допускаются к использованию в строительстве.
Для сохранения эксплуатационных характеристик подколонников ПИ 1-2 (3.015-8/84) необходимо соблюдать определенные условия хранения. Изделия размещают на ровных площадках с твердым покрытием и небольшим уклоном для отвода воды. Под каждый элемент подкладывают деревянные брусья, предотвращающие повреждение бетонной поверхности.
При погрузочно-разгрузочных работах категорически запрещается сбрасывать конструкции или перемещать их волоком. Транспортировка осуществляется только специализированным транспортом с соответствующей грузоподъемностью. Во время перевозки изделия надежно фиксируют специальными креплениями, исключающими их смещение и повреждение.
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность подколонников и позволяет использовать их в строительстве без потери качества и несущей способности.
Документ Серия 3.015-8/84 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В номенклатурном перечне Серии 3.015-8/84 приведены монолитные железобетонные фундаменты, которые широко используются под типовые элементы эстакад различных инженерных коммуникаций. Конструкции также применяются под отдельно стоящими опорами при прокладке технологических трубопроводов. Фундаменты служат надежным основанием, обеспечивающим устойчивость прямоугольных колонн, что препятствует смещению труб в процессе эксплуатации.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
