Плиты днища тоннелей ПД 36-11 – это ключевые несущие элементы сборных подземных конструкций, обеспечивающие прочность и долговечность сооружений. Эти железобетонные изделия прямоугольной формы толщиной 160 мм создают надежное основание для тоннелей различного назначения. Их особая конструкция с двойным армированием и выступающими стержнями по периметру гарантирует прочное соединение с другими элементами конструкции.
При производстве плит используется бетон марки 300, что обеспечивает высокую прочность и устойчивость к нагрузкам. Армирование выполняется из стальной проволоки классов Вр-I или А-I, что дополнительно усиливает конструкцию. Все требования к производству, контролю качества и монтажу подробно описаны в Серии 3.006.1-3/83, которая является основным нормативным документом для этих изделий.
Каждая плита имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о ее характеристиках и области применения. В соответствии с Серией 3.006.1-3/83 и ГОСТ 13015.2-81 возможны следующие варианты обозначений:
Эти плиты активно используются при строительстве тоннелей неглубокого заложения, возводимых открытым способом. Они незаменимы при создании пешеходных переходов, прокладке инженерных коммуникаций и даже при монтаже транспортерных систем. Их главная задача – обеспечить герметичность конструкции и защитить тоннель от грунтовых вод и механических воздействий.
Особенность монтажа заключается в технологии омоноличивания, когда стыки между плитами и другими элементами конструкции заполняются бетонной смесью. Это создает единую прочную систему, устойчивую к внешним воздействиям.
Маркировка наносится на боковую грань плиты и содержит важную информацию. Например, обозначение ПД 36-11 расшифровывается следующим образом:
При выборе плит необходимо учитывать их основные параметры:
Изготовление плит происходит с соблюдением строгих технологических требований. Для заливки используются стальные формы, а армирование выполняется из высококачественной стальной проволоки. Все соединения арматурных сеток выполняются методом контактной точечной сварки, что обеспечивает надежность конструкции.
Для удобства транспортировки каждая плита оснащена четырьмя монтажными петлями из арматурной проволоки. Это позволяет безопасно перемещать изделия без риска повреждения.
Согласно требованиям Серии 3.006.1-3/83, плиты должны храниться в горизонтальном положении. Максимальная высота штабеля – 8 рядов, между которыми обязательно прокладываются деревянные рейки толщиной не менее 60 мм. При транспортировке необходимо использовать специальные крепления, предотвращающие смещение груза.
Эти меры позволяют сохранить целостность изделий и их эксплуатационные характеристики до момента монтажа. Правильное хранение и транспортировка – залог долговечности всей конструкции в целом.
Документ Серия 3.006.1-3/83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.006.1-3/83 состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок, играющий большую роль в организации процесса производства сборных элементов тоннелей. В состав регламента вошли материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, а также рекомендации по осуществлению монтажных работ и комплекса погрузочно-разгрузочных мероприятий. В номенклатурный перечень железобетонных конструкций вошли: балки, стеновые блоки, колонны, фундаменты, плиты днищ, объемные элементы и перекрытия.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
