Подколонник ПБ 1-4-2 (3.015-8/84) — это надежное железобетонное изделие столбчатого типа, которое часто называют «стаканом» из-за его характерной формы. В рамках данной серии производятся конструкции с одним, двумя или четырьмя отверстиями, что позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных строительных задач. Чаще всего подколонник используется в паре с фундаментной плитой («подошвой»), которая может быть одно- или многоступенчатой. В результате такого сочетания формируется прочный фундамент, способный выдерживать значительные статические и динамические нагрузки. Колонна или опора устанавливается в отверстие подколонника, который, в свою очередь, равномерно распределяет нагрузку от здания или сооружения, обеспечивая устойчивость конструкции в ключевых точках.
Серия 3.015-8/84 предусматривает использование этих изделий при строительстве эстакад и отдельных опор для технологических трубопроводов. Они рассчитаны на эксплуатацию в районах с экстремально низкими температурами — до -55°C, что делает их незаменимыми для северных регионов. Благодаря высокой морозостойкости и прочности, подколонники данной серии обеспечивают долговечность и надежность возводимых конструкций.
Каждый подколонник имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Разберем подробнее обозначение ПБ 1-4-2 (3.015-8/84):
Маркировка наносится на поверхность изделия стойкой краской, устойчивой к влаге, ультрафиолету и другим внешним воздействиям. Помимо буквенно-цифрового кода, на подколоннике указывается вес, дата производства и штамп отдела технического контроля (ОТК), подтверждающий соответствие стандартам качества.
В соответствии с требованиями Серии 3.015-8/84, для изготовления подколонников используется бетон марки М150, обеспечивающий высокую прочность и долговечность конструкции. Дополнительно в проектной документации могут быть указаны параметры морозостойкости и водонепроницаемости, которые варьируются в зависимости от условий эксплуатации.
Для усиления конструкции применяется пространственный арматурный каркас, состоящий из вертикальных стержней и горизонтальных сеток. Арматура изготавливается из стали классов А-I, А-II и А-III, а соединение элементов выполняется методом контактной сварки. Это обеспечивает высокую жесткость и устойчивость подколонника к нагрузкам.
Готовые изделия проходят строгий контроль качества, включая испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость. Только после успешного прохождения всех проверок подколонник получает сертификат соответствия и допускается к использованию в строительстве.
Чтобы сохранить качество подколонников до момента монтажа, их необходимо хранить на ровной площадке с твердым покрытием и небольшим уклоном для отвода воды. Изделия укладываются в штабеля на деревянные подкладки, предотвращающие повреждения. При погрузке и разгрузке важно избегать ударов и волочения по земле — для перемещения следует использовать спецтехнику с мягкими стропами. Транспортировка осуществляется на грузовых платформах с надежным креплением, исключающим смещение элементов во время перевозки.
Документ Серия 3.015-8/84 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В номенклатурном перечне Серии 3.015-8/84 приведены монолитные железобетонные фундаменты, которые широко используются под типовые элементы эстакад различных инженерных коммуникаций. Конструкции также применяются под отдельно стоящими опорами при прокладке технологических трубопроводов. Фундаменты служат надежным основанием, обеспечивающим устойчивость прямоугольных колонн, что препятствует смещению труб в процессе эксплуатации.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
