Плиты ребристые серия 1.465.1-20 ( 1.465.1-7/84 ) ПАТ V-2

Железобетонная свая ПАТ V-2 представляет собой специализированное фундаментное изделие, предназначенное для возведения надежных оснований в условиях сложных грунтов. Конструкция с квадратным сечением 300×300 мм и длиной 8 метров оптимально подходит для передачи нагрузок от зданий и сооружений на глубокие плотные слои грунта, минуя слабые поверхностные пласты. Особенностью конструкции является трапециевидное поперечное сечение с расширенной нижней частью, что обеспечивает повышенную несущую способность при вертикальных нагрузках. Такая геометрия позволяет эффективно распределять давление на грунтовое основание, предотвращая неравномерную осадку сооружения. Изготовление осуществляется из тяжелого бетона класса В30, что гарантирует морозостойкость не менее F150 и водонепроницаемость W6 - критически важные параметры для конструкций, постоянно контактирующих с грунтовой влагой. Арматурный каркас включает предварительно напряженные стержни класса Ат-V, которые обеспечивают сопротивление изгибающим моментам и растягивающим напряжениям, возникающим при транспортировке, погружении и эксплуатации. Технология предварительного напряжения арматуры значительно повышает трещиностойкость конструкции, что особенно важно при работе в агрессивных грунтовых условиях. Монтаж сваи ПАТ V-2 осуществляется методом забивки или вибропогружения, при этом острый наконечник облегчает прохождение плотных грунтовых слоев. Универсальность применения делает данное изделие востребованным при строительстве промышленных объектов, многоэтажных жилых комплексов и мостовых переходов, где требуются особые требования к несущей способности фундаментов. Эксплуатационные преимущества включают значительное сокращение сроков нулевого цикла строительства, минимальную осадку сооружения в процессе эксплуатации, а также возможность применения на участках с высоким уровнем грунтовых вод. Соответствие требованиям серии 1.011.1-10 и ГОСТ 19804-2012 обеспечивает стандартизированное качество и взаимозаменяемость при комплектации свайных полей различной конфигурации.