Подколонник ПА 2-2-1 (3.015-8/84) — это надежное железобетонное изделие столбчатого типа, которое в строительной среде часто называют «стаканом». Конструктивно он может иметь одно, два или четыре отверстия, что позволяет адаптировать его под различные типы фундаментов. Чаще всего этот элемент используется в паре с фундаментной плитой (так называемой «подошвой»), которая может быть одноступенчатой или многоступенчатой. В результате такого сочетания образуется прочный и устойчивый фундамент, способный выдерживать значительные статические и динамические нагрузки. Колонна или опора устанавливается непосредственно в отверстие подколонника, который, в свою очередь, равномерно распределяет нагрузку от всего сооружения, обеспечивая его устойчивость.
Важно отметить, что серия 3.015-8/84 предусматривает использование этих подколонников в сложных климатических условиях, включая районы с экстремально низкими температурами (до -55°C). Это делает их незаменимыми при строительстве эстакад, опор для трубопроводов и других ответственных конструкций, возводимых на естественном основании.
Каждый подколонник имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Разберем подробнее обозначение ПА 2-2-1 (3.015-8/84):
Кроме буквенно-цифрового обозначения, на изделие наносятся дополнительные данные: вес, дата производства и штамп отдела технического контроля. Для маркировки используется специальная краска, устойчивая к влаге, ультрафиолету и другим внешним воздействиям.
Производство подколонников ПА 2-2-1 (3.015-8/84) строго регламентировано серией 3.015-8/84, которая включает в себя не только технические требования, но и рабочие чертежи. Основным материалом является бетон марки М150, обеспечивающий высокую прочность и долговечность конструкции. Дополнительно могут учитываться требования к морозостойкости и водонепроницаемости, которые варьируются в зависимости от условий эксплуатации.
Для усиления конструкции используется пространственный арматурный каркас, состоящий из вертикальных стержней и горизонтальных сеток. Арматура применяется классов А-I, А-II и А-III, а соединение элементов выполняется методом контактной сварки. Это гарантирует высокую жесткость и устойчивость подколонника к нагрузкам.
Перед отправкой на объект все изделия проходят обязательные испытания на прочность, трещиностойкость и соответствие проектным параметрам. Только после подтверждения качества подколонники получают сертификат, разрешающий их использование в строительстве.
Чтобы сохранить эксплуатационные характеристики подколонников, важно соблюдать правила их хранения и перевозки. Изделия должны размещаться на ровной поверхности с небольшим уклоном для отвода воды. Для предотвращения повреждений их укладывают на деревянные подкладки, которые защищают от сколов и деформаций.
При транспортировке необходимо использовать специализированный транспорт с соответствующей грузоподъемностью. Погрузка и разгрузка выполняются аккуратно, без резких движений и ударов. Категорически запрещается сбрасывать подколонники или перемещать их волоком — это может привести к образованию трещин и снижению прочности конструкции.
Соблюдение всех требований к хранению и перевозке гарантирует сохранность изделий и их надежность в процессе эксплуатации.
Документ Серия 3.015-8/84 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В номенклатурном перечне Серии 3.015-8/84 приведены монолитные железобетонные фундаменты, которые широко используются под типовые элементы эстакад различных инженерных коммуникаций. Конструкции также применяются под отдельно стоящими опорами при прокладке технологических трубопроводов. Фундаменты служат надежным основанием, обеспечивающим устойчивость прямоугольных колонн, что препятствует смещению труб в процессе эксплуатации.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
