Плиты П 3 представляют собой универсальные строительные элементы прямоугольной формы с трапециевидным поперечным сечением. Эти конструкции оснащены специальными строповочными петлями для удобства перемещения и монтажа, что значительно упрощает процесс строительных работ. Поверхности изделий отличаются высоким качеством обработки и точностью геометрических параметров.
Основная сфера применения данных плит – строительство пешеходных тоннелей под железнодорожными путями. Они идеально подходят для дорог 1-4 категорий, выполняя функцию надежного основания для стоек при формировании входных групп подземных переходов. При разработке конструкций были учтены все актуальные требования строительных норм и правил, что гарантирует их долговечность и безопасность эксплуатации.
Каждая плита имеет четкую маркировку, нанесенную устойчивой масляной краской, которая не боится перепадов температур и атмосферных осадков. Это позволяет быстро идентифицировать изделие даже спустя длительное время хранения на открытых площадках. Маркировка П 3 содержит важную информацию:
Дополнительно на поверхность наносятся дата производства, масса изделия и штамп ОТК. Любые самостоятельные изменения в маркировке строго запрещены, так как это может привести к ошибкам при монтаже и снижению надежности конструкции.
Изготовление плит регламентируется Типовым проектом 501-0-47, который предусматривает использование стальных форм для обеспечения точности геометрических параметров. В качестве основного материала применяется тяжелый бетон марки М300 с морозостойкостью F200 и водонепроницаемостью, подобранной с учетом климатических условий региона эксплуатации.
Армирование выполняется сварными сетками и каркасами из сталей классов AI и AII (марки ВСт5сп2 и ВСт3сп2) диаметром 8-10 мм согласно ГОСТ 5781-61. Строповочные петли изготавливаются из стали ВСт3пс2 диаметром 16 мм (ГОСТ 380-71). Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку и защищаются бетонным слоем указанной толщины.
При перевозке и хранении плит необходимо строго соблюдать правила техники безопасности. Складирование осуществляется горизонтальными штабелями с использованием деревянных прокладок, предотвращающих повреждение изделий. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются специализированной техникой с равномерным распределением нагрузки. Особое внимание уделяется защите конструкций от механических повреждений и контакта с грунтом.
Каждая партия плит проходит обязательные приемочные испытания, результаты которых фиксируются в сопроводительной документации. Это гарантирует соответствие продукции заявленным характеристикам и требованиям нормативных документов.
Документ ТП 501-0-47 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Типовой проект 501-0-47 состоит из пяти альбомов, отражающих важную информацию, необходимую для строительства пешеходных тоннелей. Элементы используются под железнодорожными путями и могут иметь несколько вариаций ширины для удовлетворения различных запросов заказчиков. В номенклатурном перечне железобетонных элементов присутствуют блоки стен, колонны, лестничные марши, плиты, фундаменты и ригеля.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
