Плита переходная прямая П 3-4 – это надежное железобетонное изделие прямоугольной формы, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Она активно применяется в дорожном строительстве и при возведении мостовых конструкций. Основная задача таких плит – обеспечить плавный переход между автодорожными мостами, путепроводами и насыпями, что делает их незаменимыми в современной инфраструктуре.
Монтаж П 3-4 выполняется по особой технологии: один конец плиты опирается на консоль пролета, а другой – на лежень. Это обеспечивает устойчивость и равномерное распределение нагрузки. В соответствии с Серия 3.503-41, переходные плиты выпускаются в двух вариантах: сборные (используются на поверхности и заливаются монолитом) и сборно-монолитные (частично заглубляются в грунт). Благодаря своей универсальности, они подходят для эксплуатации в различных климатических зонах, включая регионы с агрессивной окружающей средой.
Как и все железобетонные конструкции, плита П 3-4 имеет четкую маркировку, облегчающую ее идентификацию. Каждый символ в обозначении несет важную информацию:
Маркировка наносится на торец изделия стойкой краской, устойчивой к внешним воздействиям. Помимо обозначения модели, на плите могут указываться данные производителя, дата выпуска, масса, а также отметка технического контроля.
Изготовление переходных плит ведется в соответствии с Серия 3.503-41 в прочных стальных формах, обеспечивающих точность геометрии и высокую плотность бетона. Основным материалом служит гидротехнический бетон марки М300 (класс В22,5), обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к нагрузкам. В его состав входят качественные компоненты: песок, щебень, цемент и вода, прошедшие строгий контроль.
Армирование плиты выполняется стержнями периодического профиля классов А-II и А-III, что гарантирует надежность конструкции. Для удобства монтажа предусмотрены строповочные петли из горячекатаной стали. Каждая партия изделий проходит обязательную проверку качества и сопровождается паспортом.
Хранение переходных плит осуществляется на ровных площадках с водоотводом. Изделия укладываются горизонтально с использованием деревянных прокладок толщиной 3–4 см, предотвращающих повреждения. Транспортировка требует соблюдения мер безопасности: плиты перевозятся на специализированном транспорте с надежным креплением, исключающим смещение груза.
Благодаря своей прочности, долговечности и универсальности, плита П 3-4 остается востребованным решением в строительстве мостов и дорог, обеспечивая надежность и безопасность инфраструктурных объектов.
Документ Серия 3.503-41 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для обустройства сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с поверхностью насыпей следует определенные конструкционные решения, которые максимально детально изложены на страницах Серии 3.503-41. Среди перечня железобетонных изделия и конструкции приведены переходные плиты прямые и косые, а также лежни. Конструкции выполняются в нескольких вариантах армирования для увеличения числа типовых проектов с их использованием.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
