Плита переходная прямая П 2-4 – это надежное железобетонное изделие прямоугольной формы, которое активно применяется в строительстве дорог и мостов. Ее главная задача – обеспечить плавный переход между автодорожными мостами и насыпями, создавая прочное и долговечное соединение. Конструкция отличается высокой прочностью и устойчивостью к различным нагрузкам, что делает ее незаменимой в современных строительных проектах.
Монтаж П 2-4 осуществляется таким образом, что один ее конец опирается на консоль пролетного строения, а другой – на лежень. Это обеспечивает равномерное распределение нагрузки и предотвращает деформации. В зависимости от условий эксплуатации, плиты могут быть двух типов: сборные (полностью покрываются монолитом) и сборно-монолитные (частично заглубляются). Благодаря своей универсальности, они подходят для использования в разных климатических зонах, включая регионы с агрессивной окружающей средой.
Каждая плита переходная имеет уникальную маркировку, которая упрощает ее идентификацию и складирование. Например, обозначение П 2-4 расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится на торец изделия стойкой краской, устойчивой к внешним воздействиям. Помимо основных обозначений, на плитах могут указываться данные производителя, дата выпуска, масса, а также отметки технического контроля.
Изготовление плит П 2-4 осуществляется в соответствии с Серия 3.503-41 в прочных стальных формах, обеспечивающих точность геометрии и высокую плотность бетона. Основным материалом служит гидротехнический бетон марки М300 (класс В22,5), обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к нагрузкам. В его состав входят качественные компоненты: песок, щебень, цемент и вода, прошедшие строгий контроль.
Для усиления конструкции используется арматура классов А-II и А-III, а также строповочные петли из горячекатаной стали, облегчающие монтаж и транспортировку. Каждая партия плит проходит обязательный технический контроль, а готовые изделия сопровождаются паспортами качества.
Хранение переходных плит осуществляется на ровных площадках с водоотводом. Изделия укладываются горизонтально с использованием деревянных подкладок толщиной 3-4 см, что предотвращает повреждения. Транспортировка требует соблюдения правил перевозки крупногабаритных грузов, включая надежное крепление и защиту от механических воздействий.
Благодаря своей прочности, долговечности и универсальности, плиты П 2-4 остаются востребованным решением в современном строительстве, обеспечивая надежность и безопасность мостовых переходов.
Документ Серия 3.503-41 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для обустройства сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с поверхностью насыпей следует определенные конструкционные решения, которые максимально детально изложены на страницах Серии 3.503-41. Среди перечня железобетонных изделия и конструкции приведены переходные плиты прямые и косые, а также лежни. Конструкции выполняются в нескольких вариантах армирования для увеличения числа типовых проектов с их использованием.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
