Плита переходная П 15 – это надежный строительный элемент, который активно используется в коммунальном хозяйстве и дорожном строительстве. Изделие имеет прямоугольную форму и изготавливается по строгим стандартам, что гарантирует его долговечность и устойчивость к нагрузкам. Основное назначение – соединение канализационных коллекторов с сетями, а также применение в инфраструктурных проектах.
Производство ведется в соответствии с Альбомом 63/84, что обеспечивает точность геометрических параметров и соответствие техническим требованиям. Конструкция плиты включает консольный выступ, который обеспечивает плотный стык с пролетным строением, а двусторонний выпуск арматуры значительно упрощает монтаж. Благодаря этим особенностям, процесс установки проходит быстрее, а сама конструкция становится более прочной и устойчивой.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит информацию о типе и размерах. На боковой грани указывается марка, вес и дата производства. Маркировка П 15 расшифровывается следующим образом:
Для изготовления плит П 15 применяется тяжелый бетон марки M300 с классом прочности на сжатие В30. Технология включает активное вибрирование, что повышает плотность и однородность структуры. Для улучшения эксплуатационных характеристик в состав бетона вводятся специальные добавки, повышающие морозостойкость (F200-300) и водонепроницаемость (W6).
Армирование выполняется сварными сетками и каркасами из стержневой арматуры, которая дополнительно обрабатывается антикоррозийными составами. Несмотря на защитное покрытие, после монтажа конструкции дополнительно гидроизолируются. Плита способна выдерживать сейсмические колебания до 6 баллов, что делает ее пригодной для использования в регионах с повышенной сейсмической активностью.
Для удобства транспортировки и монтажа изделия оснащаются строповочными петлями. Каждая партия сопровождается технической документацией, включающей данные о марке бетона, его прочности, морозостойкости и водонепроницаемости.
Перевозка и складирование плит П 15 должны осуществляться с соблюдением строгих правил. Транспортировка выполняется на специализированном оборудовании, а хранение – в штабелях высотой не более 2 метров. Под каждый ряд укладываются деревянные прокладки толщиной от 10 см, чтобы исключить повреждения. Изделия группируются по маркам и партиям, а при погрузке и разгрузке важно избегать ударов и падений, чтобы сохранить их целостность.
Соблюдение всех требований гарантирует сохранность плит и их готовность к монтажу без деформаций и трещин. Это особенно важно при строительстве ответственных объектов, где надежность каждого элемента играет ключевую роль.
Документ Альбом 63/84 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Альбом 63/84 был утвержден Мосгорисполкомом в 1984 году и определяет и регламентирует рабочие чертежи горловин диаметром 700мм, устанавливаемых в проезжей части магистралей общего пользования, а также под улицами и дорогами с менее интенсивным движением и в зеленых зонах. Дополнительно в нормативе приведены горловины диаметрами 1000 и 1500мм в двух вариантах исполнения: с установкой люков в зеленой зоне и с переходом на горловину 700мм при размещении на проезжей части. изделия и конструкции зарекомендовали себя в качестве незаменимых составляющих при конструировании канализационных сетей и коллекторов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
