Железобетонная плита пустотная П 15 IV представляет собой важный элемент сборных пролетных строений, используемых при строительстве путепроводов на городских и автомобильных дорогах. Это высокотехнологичное изделие отличается особой прочностью и долговечностью благодаря своей уникальной конструкции и применяемым материалам.
Конструкция плиты предусматривает наличие четырех граней и специальных пустот, что позволяет значительно снизить вес изделия без потери несущей способности. При монтаже плиты соединяются между собой при помощи шпоночного соединения из высококачественного бетона марки М400, что обеспечивает надежность всей конструкции. В поперечном направлении плиты фиксируются специальными упорами, расположенными на каждом ригеле опоры.
Маркировка П 15 IV содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Каждая плита перед отгрузкой обязательно маркируется, что позволяет точно идентифицировать изделие и его параметры.
Для производства плит используется тяжелый конструкционный бетон марки 400, изготовленный по группе А в соответствии с СН 365-67. Особые требования предъявляются к морозостойкости бетона - не ниже Мрз 300. Плотность различных частей плиты строго контролируется и составляет от 50 до 150 сек по техническому вискозиметру.
В производстве применяются только качественные материалы:
Арматура используется двух видов: напрягаемая (горячекатаная сталь периодического профиля) и ненапрягаемая (сталь классов AI, AII по ГОСТ 5781-75). В конструкции предусмотрены специальные закладные детали для соединения с тротуарными элементами.
Каждая плита проходит тщательную проверку, включающую:
Только после успешного прохождения всех испытаний изделие получает соответствующий сертификат качества и допускается к отгрузке заказчику.
При хранении плиты укладываются на ровные твердые поверхности в горизонтальном положении. Подъем осуществляется строго за монтажные петли с равномерным распределением нагрузки. Особое внимание уделяется соблюдению техники безопасности при погрузочно-разгрузочных работах и монтаже.
При транспортировке запрещается создавать консоли, превышающие проектные значения. Все эти меры позволяют сохранить целостность изделий и их эксплуатационные характеристики до момента монтажа.
Документ Серия 3.503-12 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503-12 представляет собой уникальный сборник унифицированных конструкций, предназначенных для строительства мостов и путепроводов при обустройстве железных и автомобильных дорог общего пользования. В составе регламента несколько выпусков, в которых приведены элементы, как из обычного, так и из предварительно напряженного железобетона. Среди них можно найти рабочие чертежи балок пролетных строений различной длины, пустотные плиты, тротуарные и ограждающие блоки, а также карнизные и другие изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
