Борта бетонные П 1-1 (ТП 320-55) – это надежные и долговечные элементы дорожного обустройства, выполненные в виде удлиненных брусков со скосом на одной из сторон. В соответствии с технической документацией, существует несколько модификаций таких бортовых камней: стандартные прямые, тротуарные, с уширением и даже криволинейные, что позволяет подобрать оптимальный вариант для любого проекта.
Основное назначение этих конструкций – четкое разделение проезжей части и пешеходных зон. Прямолинейные модели монтируются на бетонное основание, тогда как варианты с уширением требуют песчаной подушки. Для предотвращения смещения в процессе эксплуатации на торцах предусмотрены специальные бетонные шпонки. Въездные борта могут быть как правыми, так и левыми, что обеспечивает гибкость при проектировании. Благодаря разнообразию форм, эти элементы идеально подходят для обустройства магистралей, жилых кварталов, тротуаров и других объектов городской инфраструктуры. При разработке учитывались строгие требования ГОСТ 6665-74, что гарантирует их надежность и соответствие всем нормам.
Маркировка и ее значение
Правильная маркировка – ключевой момент при выборе строительных материалов. На каждом бортовом камне нанесен уникальный код П 1-1 (ТП 320-55), который содержит важную информацию:
1. П – обозначает тип конструкции (борт бетонный);
2. 1 – указывает на типоразмер изделия;
3. 1 – отражает конструктивные особенности.
Маркировка наносится стойкой масляной краской, устойчивой к погодным условиям. Дополнительно могут указываться данные о массе, дате производства и штамп ОТК, что упрощает контроль качества.
Технология производства
Изготовление бортовых камней регламентируется Типовым проектом 320-55. Для производства используется тяжелый бетон марок М300 или М400, обеспечивающий высокую прочность на сжатие. Морозостойкость (не менее F200) и водонепроницаемость подбираются с учетом климатических условий региона, где будут эксплуатироваться изделия.
По желанию заказчика борта могут комплектоваться строповочными петлями из высокопрочной стали класса AI (диаметр 8 мм). После монтажа петли либо аккуратно отгибаются, либо срезаются. Для защиты от коррозии металлические элементы обрабатываются специальными составами, что значительно продлевает срок службы конструкции.
Каждая партия проходит строгий контроль качества. Образцы подвергаются испытаниям, и только после подтверждения соответствия всем нормам изделия получают сертификаты и отправляются на склад или непосредственно к заказчику.
Особенности транспортировки и хранения
Перевозка и складирование бортовых камней П 1-1 (ТП 320-55) требуют особого внимания. Для погрузки и разгрузки необходимо использовать спецтехнику с надежными захватными механизмами. При складировании важно применять подкладочные материалы, чтобы избежать повреждений. Особую осторожность следует проявлять с выступающими элементами, такими как петли или шпонки.
Соблюдение всех правил транспортировки и хранения гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу в любое время. Это особенно важно при масштабных строительных проектах, где каждая деталь должна быть в идеальном состоянии.
Документ ТП 320-55 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для благоустройства улиц, территорий парков, дорог и городских площадей следует специальные эстетически привлекательные конструкции. Именно такие изделия и конструкции детально описываются на страницах Типового проекта 320-55. Используя все рекомендации, рабочие чертежи, архитектурно-планировочные решения и множество других сведений и рекомендаций, прописанных в документе, можно добиться приятного визуального обустройства территорий, не нуждающегося в постоянных доработках и уходе за счет долговечности используемых конструкций.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
