Блоки подкарнизные НБП 18-5-4 а (1.133-2) представляют собой важный конструктивный элемент, используемый при проектировании и строительстве жилых и общественных зданий. Эти изделия специально разработаны для обустройства вентилируемых крышных систем, обеспечивая надежность и долговечность кровельных конструкций.
Особенностью блоков подкарнизных является их уникальная форма, которая детально прописана в рабочих чертежах Серии 1.133-2. Изделия предназначены для зданий с толщиной стен от 30 до 60 см, что делает их универсальным решением для различных строительных проектов.
Каждый блок имеет четкую систему обозначений, позволяющую быстро определить его основные характеристики. Рассмотрим подробнее маркировку НБП 18-5-4 а (1.133-2):
Маркировка наносится на хорошо просматриваемую часть изделия с помощью специальных штампов или несмываемой краски темного цвета, что облегчает идентификацию при складировании и монтаже.
Производство подкарнизных блоков осуществляется на специализированных заводах сборного железобетона с соблюдением всех технологических норм. Для изготовления используется бетон марки 100 на пористых заполнителях, а наружный слой выполняется из более прочного бетона марки 150 толщиной 30 мм.
Важно отметить, что изделия обладают отличными огнестойкими характеристиками - их предел огнестойкости составляет от 8 до 11 часов в зависимости от толщины стен. Хотя облицовка керамической или стеклянной плиткой не допускается, наружный бетонный слой может иметь декоративную отделку.
Каждая партия продукции проходит строгий технический контроль. Готовые изделия должны полностью соответствовать геометрическим параметрам, указанным в рабочих чертежах. Допускаются лишь незначительные дефекты, регламентированные ГОСТ 13015-75.
При отгрузке заказчику предоставляется полный пакет технической документации, включающий информацию о материалах, количестве изделий и дате производства. Все документы заверяются подписью начальника ОТК.
Для сохранения качества продукции важно соблюдать правила хранения и транспортировки. Блоки складируют на специально подготовленных площадках, укладывая их в рабочее положение с использованием инвентарных прокладок.
Перевозка осуществляется специализированным автотранспортом, при этом необходимо исключить любые действия, которые могут повредить изделия. Особое внимание уделяется технике безопасности при погрузочно-разгрузочных работах - категорически запрещается сбрасывать блоки или перемещать их волоком.
Благодаря продуманной конструкции и высоким эксплуатационным характеристикам, блоки подкарнизные НБП 18-5-4 а (1.133-2) являются надежным решением для современных строительных проектов, обеспечивая долговечность и устойчивость кровельных конструкций.
Документ Серия 1.133-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В широком многообразии конструкций, находящихся в составе строительных каталогов, присутствует нормативный документ Серия 1.133-2. Регламент был разработан Центральным институтом типового проектирования ГОССТРОЯ СССР ЦНИИЭП граждансельстрой и введён в действие в действие в 1979 году. На страницах документа приведены опалубочные и арматурные чертежи блоков наружных стен, используемых при строительстве жилых и общественных зданий.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
