Железобетонные сваи ледорезные ЛСМ 12-35 Т6 представляют собой прочные конструкции прямоугольной формы с уникальной геометрией. Одна из боковых граней выполнена в виде вытянутого треугольника, что придает изделию характерный профиль, а противоположная сторона оснащена арматурными выпусками для надежного монтажа. Особенностью этих свай является заостренный торец, который обеспечивает эффективное сопротивление ледовым нагрузкам.
Эти конструкции специально разработаны для использования в составе свайно-стенчатых опор при строительстве автодорожных мостов с пролетами от 12 до 21 метра. Они обладают повышенной несущей способностью, выдерживая динамические нагрузки категорий А11 и НК80. Благодаря морозостойкости до -40°C и сейсмоустойчивости до 6 баллов, сваи можно применять в сложных климатических условиях. Производство ведется в строгом соответствии с требованиями СНиП 2.05.03-84.
Каждая свая имеет четкую маркировку на боковой грани, которая содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия. Рассмотрим подробнее обозначение ЛСМ 12-35 Т6:
Дополнительно на изделии указывают дату производства, массу, информацию о заводе-изготовителе и отметку ОТК, что гарантирует контроль качества на всех этапах.
Для изготовления свай используется тяжелый бетон класса В25 плотностью 2400 кг/м³ с водонепроницаемостью W8. В зависимости от региона применения выбирается соответствующая марка морозостойкости: F200 для умеренного климата и F300 для северных районов. Защитный слой бетона составляет 25 мм, что обеспечивает долговечность конструкции.
Армирование выполняется из высокопрочной стали классов AI и AII по ГОСТ 5781-82, включая сетки, спирали и стержни различного диаметра. Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку, а для особо агрессивных сред рекомендуется дополнительная защита специальными лакокрасочными составами.
При складировании сваи укладывают на ровную площадку с небольшим уклоном для стока воды, используя деревянные прокладки между рядами. Штабелирование производят по маркам, строго соблюдая ориентацию элементов. Для перевозки применяют специализированный транспорт с надежным креплением груза, что исключает повреждение конструкций в пути.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов, ледорезные сваи ЛСМ 12-35 Т6 обеспечивают надежность и долговечность мостовых сооружений в самых сложных эксплуатационных условиях.
Документ Серия 3.503.1-109.93 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-109.93 повествует об особенностях строительства автодорожных мостов, имеющих пролеты 12, 15, 18 и 21 метр, возводимых из промежуточных свайно-сетчатых опор. Среди железобетонных изделия и конструкции на страницах регламента можно найти детально проработанные чертежи блоков стенок, свай и блоков ледореза. Конструкции подходят для мостов на реках с толщиной льда до 70 сантиметров, с габаритами Г8, Г10 и Г11,5, возводимых на территориях с сейсмичностью до 6 баллов при температурах не ниже -40.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
