Лотки параболические раструбные ЛРн 8 (3.820-3) – это современные унифицированные конструкции, выполненные в форме цилиндрической оболочки с параболическим поперечным сечением (напоминающим узкую половину овала). Особенностью этих изделий является наличие раструба на одном из торцов, что обеспечивает плотное соединение с аналогичными элементами при монтаже. Такая конструкция позволяет быстро создавать каналы с глубиной наполнения до 1 метра, сохраняя при этом высокую надежность всей системы.
Эти железобетонные лотки активно применяются в мелиоративном строительстве для организации оросительных каналов, перебросных сооружений и быстротоков. Максимальный расход воды в системе не должен превышать 5 м³/с. Монтаж осуществляется на специальные опоры с обязательным учетом рельефа местности и требуемой пропускной способности. Важно отметить, что изделия могут использоваться в сейсмически активных районах (до 8 баллов) при условии отсутствия просадочных грунтов.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, которая значительно упрощает процесс сортировки и подбора элементов. Для лотков ЛРн 8 (3.820-3) обозначения расшифровываются следующим образом:
Маркировка наносится несмываемой масляной краской, устойчивой к атмосферным воздействиям. Допускается применение штампов и трафаретов. Любые изменения в маркировочных обозначениях категорически запрещены.
Изготовление лотков ЛРн 8 (3.820-3) выполняется из гидротехнического бетона марки М300 по прочности на сжатие, соответствующего ГОСТ 4795-68. Производство осуществляется по поточно-агрегатной технологии, что гарантирует высокое качество изделий. Водонепроницаемость конструкций должна быть не ниже W2, а морозостойкость – не менее F150 (конкретные показатели определяются проектной документацией).
Армирование ненапряженных лотков выполняется сетками классов BI и AIII, а предварительно-напряженных – сталью класса B-I (поперечное армирование) и Bp-II/AVI (продольное). Все расчеты по трещиностойкости и прочности проводятся в соответствии с требованиями СНиП II-И.14-69. Обязательным условием является наличие защитного бетонного слоя толщиной 20 мм и антикоррозионная обработка всех металлических элементов.
Готовые изделия не должны иметь трещин, а допустимые отклонения геометрических параметров строго регламентируются Серией 3.820-3. Каждая партия проходит контрольные испытания и сопровождается сертификатами соответствия.
При складировании лотки укладываются дном вверх с раструбами, направленными в разные стороны. В качестве опор используются специальные подкладки, расположенные в четырех точках возле монтажных петель. Важно обеспечить удобные подъездные пути для погрузочной техники.
Транспортировка допускается как в рабочем положении, так и дном вверх с обязательным использованием инвентарных прокладок. Подъем осуществляется исключительно за строповочные петли. Все работы должны проводиться в строгом соответствии с требованиями Серии 3.820-3 и правилами техники безопасности, что гарантирует сохранность конструкций и безопасность персонала.
При правильном монтаже и эксплуатации эти лотки обеспечивают долговечность и надежность мелиоративных систем, сохраняя свои характеристики даже в сложных климатических условиях.
Документ Серия 3.820-3 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для возведения каналов, имеющих глубину наполнения до 1 метра, требуются высокопрочные унифицированные конструкции, которые детально проработаны в Серии 3.820-3. Разработка документа велась институтом СОЮЗВОДПРОЕКТ, а после утверждения Министерством водного хозяйства СССР регламент вступил в действие, начиная с июня 1973 года. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены лотки (предварительно напряженные и обычные), сваи, стойки опор, опорные плиты и фундаменты.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
