Лестничные площадки и полуплощадки ребристые ЛПП 16-16 в – это надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в организации безопасного перемещения между этажами в многоэтажных зданиях. Их применение в строительстве полностью оправдано благодаря высокой прочности, долговечности и экономической выгоде по сравнению с альтернативными решениями.
Конструктивно ЛПП 16-16 в представляет собой усиленную железобетонную платформу с двумя специальными выемками для крепления лестничных маршей. Особенность этих изделий – наличие дополнительных выступов для надежной фиксации к несущим конструкциям здания. В современных модификациях предусмотрено унифицированное отверстие для интеграции с системами мусоропровода, что делает их еще более функциональными.
Маркировка полуплощадок ЛПП 16-16 в осуществляется в соответствии с Серия 1.050.1-20 и ГОСТ 9818-85. В обозначении указывается тип изделия и его основные размерные параметры. Допускаются следующие варианты написания:
Основное назначение ЛПП 16-16 в – создание переходных зон между лестничными маршами в жилых и промышленных зданиях. Эти конструкции незаменимы при строительстве:
Особенность монтажа заключается в том, что площадки устанавливаются одновременно с возведением стеновых конструкций. Некоторые модели оснащены специальными консолями для дополнительного крепления к стенам.
Расшифровка маркировки ЛПП 16-16 в:
Основные технические характеристики:
Для производства ЛПП 16-16 в используется тяжелый бетон марки не ниже М300, обладающий:
Армирование выполняется сварными сетками из горячекатаной стали класса А1 (ГОСТ 5781-82), что обеспечивает дополнительную жесткость конструкции.
При хранении и транспортировке ЛПП 16-16 в необходимо соблюдать следующие правила:
Эти железобетонные конструкции отличаются универсальностью применения и длительным сроком службы, что делает их востребованными в современном строительстве. Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, ЛПП 16-16 в обеспечивают безопасность и комфорт при эксплуатации лестничных пролетов на протяжении десятилетий.
Документ Серия 1.050.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В составе нормативного документа Серии 1.050.1-2 три выпуска. Регламент был утвержден ГОССТРОЕМ СССР и введён в действие в действие в 1984 году. Разработка велась ТБИПЗНИИЭП при участии ТБЗ ИПТК.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
