Железобетонные лотки теплотрасс Л 4-8 – это прочные П-образные конструкции, которые строители часто называют бетонными каналами. Они созданы для надежной защиты трубопроводов разного диаметра, а также идеально подходят для прокладки электрических кабелей и даже могут использоваться при обустройстве подземных транспортных галерей.
Маркировка лотков теплотрасс выполняется в строгом соответствии с действующим Регламентом – Серия 3.006.1-2.87. В обозначении указывается тип железобетонного изделия и его размерная группа. Вот наиболее распространенные варианты маркировки:
Эти универсальные железобетонные конструкции нашли широкое применение в различных сферах строительства. Их главное назначение – защита инженерных коммуникаций, включая электрические кабели и трубопроводы. Интересно, что при необходимости можно создавать полноценные каналы, соединяя два лотка Л 4-8 с помощью швеллеров, которые укладываются в продольные швы конструкции.
При производстве используются высокопрочные бетоны с отличными эксплуатационными характеристиками. В конструкции предусмотрены специальные закладные детали для удобного крепления кабелей и других коммуникаций. Незакрытый лоток обеспечивает трехстороннюю защиту, а для полной герметизации применяются плиты ПП, ПТ или ОП соответствующего размера.
Согласно Серии 3.006.1-2.87, маркировка Л 4-8 5970×780×530 расшифровывается следующим образом:
Для изготовления лотков Л 4-8 применяется тяжелый бетон классов В15-В35. Арматура используется классов А-1 и А-3 по ГОСТ 6781-82, а сварные сетки типа С 2-4-2 и С 3-7-1 монтируются согласно Серии 3.006.1-2.87.3-5.
Производственный процесс включает вибропрессование с бетонированием в горизонтальном положении. Готовые изделия должны соответствовать строгим требованиям:
При хранении лотков Л 4-8 важно соблюдать определенные правила. Их укладывают в штабели не более чем в три ряда, обеспечивая возможность свободного захвата верхнего изделия. Особое внимание уделяется равномерному распределению нагрузки – нельзя допускать провисания конструкции. Для защиты монтажных петель обязательно используют прокладки толщиной не менее 30 мм.
Эти изделия способны выдерживать экстремальные температуры до -40°С, а для особо холодных регионов (-55°С) применяются специальные модификации с улучшенными характеристиками. В сейсмически активных зонах используются лотки с усиленной арматурой, способные выдерживать подземные толчки до 9 баллов по шкале Рихтера.
Документ Серия 3.006.1-2/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для возведения каналов и тоннелей могут использоваться различные конструкции, в том числе и лотковые элементы. Узнать максимально детально о специфике их производства можно, используя материалы Серии 3.006.1-2/87. В составе документа представлено девять выпусков, описывающих определенные блоки информации для удобства поиска необходимых сведений в процессе проектирования.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
