Железобетонные лотки теплотрасс Л 37-11 – это прочные П-образные конструкции, которые строители часто называют бетонными каналами. Они созданы для надежной защиты трубопроводов разного диаметра, а также идеально подходят для прокладки электрических кабелей и организации подземных транспортных галерей. Благодаря своей универсальности эти изделия широко применяются в различных инженерных проектах.
Маркировка лотков теплотрасс соответствует строгим стандартам Серии 3.006.1-2.87, где указывается тип железобетонного изделия и его размерная группа. Встречаются два варианта обозначения:
Эти лотки – настоящие универсалы в мире строительных конструкций. Их используют не только для защиты труб и кабелей, но и для создания подземных транспортных систем. Интересно, что при необходимости можно создать полноценный канал, соединив два лотка при помощи швеллеров – это решение часто применяют при строительстве сложных инженерных сооружений.
Для производства используют особо прочные марки бетона с добавлением специальных компонентов, повышающих устойчивость к агрессивным средам. В конструкции предусмотрены удобные закладные детали для крепления коммуникаций, что значительно упрощает монтаж.
Открытый лоток Л 37-11 обеспечивает трехстороннюю защиту коммуникаций. Для полной герметизации используют специальные плиты (ПП, ПТ или ОП), которые превращают конструкцию в надежный короб, непроницаемый для влаги, ветра и механических повреждений.
Стандартные модели выдерживают температуру до -40°С, а для более суровых условий (-55°С) производят специальные модификации с улучшенными характеристиками. В сейсмически активных зонах применяют лотки с усиленной арматурой и увеличенным слоем бетона, способные выдержать землетрясения до 9 баллов.
Маркировка Л 37-11 2970х4000х1400 содержит всю необходимую информацию:
Дополнительные параметры включают объем бетона (3,42 м³), вес (8550 кг) и геометрический объем (16,632 м³).
Для изготовления лотков Л 37-11 применяют тяжелые марки бетона (класс прочности В15-В35) и качественную арматуру (классы А-1 и А-3). Производственный процесс включает вибропрессование и отверждение в опалубке до достижения 70% проектной прочности.
Готовые изделия должны соответствовать строгим требованиям:
Чтобы сохранить качество изделий, важно соблюдать правила их хранения и перевозки. Лотки складируют штабелями не выше трех рядов, обеспечивая равномерную опору по всей длине. Для транспортировки используют специальный транспорт, а при погрузке обязательно учитывают расположение монтажных петель.
Эти простые, но важные меры предосторожности помогают сохранить целостность конструкций и обеспечить их долгую службу на объекте. При правильном монтаже и эксплуатации лотки теплотрасс Л 37-11 служат десятилетиями, надежно защищая важные коммуникации.
Документ Серия 3.006.1-2/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для возведения каналов и тоннелей могут использоваться различные конструкции, в том числе и лотковые элементы. Узнать максимально детально о специфике их производства можно, используя материалы Серии 3.006.1-2/87. В составе документа представлено девять выпусков, описывающих определенные блоки информации для удобства поиска необходимых сведений в процессе проектирования.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
