Лотки теплотрасс Л 36-5 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные железобетонные конструкции, выполненные в форме перевернутой буквы "П". Их отличительной особенностью являются специальные отверстия диаметром 40 мм, расположенные в боковых стенках, которые обеспечивают удобство монтажа и дополнительную функциональность.
Эти изделия нашли широкое применение в строительстве различных подземных сооружений: от кабельных каналов до пешеходных переходов. Они надежно защищают инженерные коммуникации от агрессивного воздействия окружающей среды, включая давление грунта и подземных вод. В сочетании с плитами перекрытия лотки образуют прочные и долговечные тоннели для теплотрасс, трубопроводов и электрокабелей. Важно отметить, что конструкции могут использоваться даже в сложных условиях - на просадочных грунтах и в сейсмически активных районах.
Маркировка Л 36-5 (3.006.1-2/82) содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Дополнительно в маркировке может присутствовать индекс "а", который свидетельствует о наличии закладных деталей в конструкции. Такие элементы значительно упрощают процесс монтажа и повышают надежность соединений.
Производство лотков осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.006.1-2/82. Для изготовления используется тяжелый бетон марок от М200 до М450, причем параметры водонепроницаемости и морозостойкости подбираются индивидуально для каждого проекта. Толщина защитного бетонного слоя варьируется от 15 до 20 мм в зависимости от габаритов конструкции.
Армирование выполняется из высококачественной стали классов AI, AIII (ГОСТ 5781-82) и Bp-I (ГОСТ 6727-80). Особое внимание уделяется закладным деталям, которые изготавливаются из стали марки ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71). Важно отметить, что при монтаже в условиях экстремально низких температур (ниже -40°C) запрещается использовать сталь марки ВСт3пс2.
Отпускная прочность изделий составляет 70% от проектной марки бетона летом и 100% - зимой. Все конструкции проходят строгий контроль качества и сопровождаются соответствующими сертификатами. Для защиты от влаги рекомендуется дополнительная гидроизоляция, особенно при эксплуатации в условиях высокого уровня грунтовых вод.
При хранении лотки укладываются в штабеля высотой не более 3 рядов, согласно требованиям СНиП III-4-80. Для обеспечения сохранности конструкций используются деревянные подкладки, при этом изделия размещаются дном вверх. Обязательным условием является свободный доступ к маркировке на всех элементах штабеля.
Транспортировка осуществляется в том же положении, что и хранение. Для защиты от повреждений применяются деревянные прокладки. Подъем конструкций выполняется только за специальные строповочные петли, что гарантирует сохранность изделий и безопасность работ. Особое внимание следует уделять защите лотков от механических повреждений, которые могут снизить их эксплуатационные характеристики.
Грамотное хранение и транспортировка - залог долговечности и надежности этих важных строительных элементов, которые играют ключевую роль в создании современных инженерных коммуникаций.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
