Лотки теплотрасс Л 35-15 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные железобетонные конструкции, выполненные в форме перевернутой буквы «П». Их отличительной особенностью являются специальные отверстия диаметром 40 мм, расположенные в боковых стенках, которые обеспечивают удобство монтажа и дополнительную функциональность.
Эти изделия нашли широкое применение в строительстве подземных коммуникаций различного назначения. Они надежно защищают инженерные сети от агрессивного воздействия окружающей среды, включая давление грунта и подземных вод. В сочетании с плитами перекрытия лотки образуют прочные каналы для прокладки теплотрасс, трубопроводов и кабельных линий. Важно отметить, что конструкции могут использоваться даже в сложных условиях – на просадочных грунтах и в сейсмически активных районах.
Маркировка железобетонных изделий содержит всю необходимую информацию для правильного подбора конструкций:
Дополнительный индекс «а» в маркировке свидетельствует о наличии закладных деталей в конструкции, что важно учитывать при проектировании и монтаже.
Производство лотков осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.006.1-2/82. Для изготовления применяется тяжелый бетон марок от М200 до М450, при этом параметры водонепроницаемости и морозостойкости подбираются индивидуально для каждого проекта. Толщина защитного бетонного слоя варьируется от 15 до 20 мм в зависимости от габаритов конструкции.
Армирование выполняется сталью классов AI, AIII (ГОСТ 5781-82) и Bp-I (ГОСТ 6727-80). Особое внимание уделяется качеству закладных деталей, которые изготавливаются из стали марки ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71). Важно отметить, что при монтаже в условиях экстремально низких температур (ниже -40°C) запрещается использовать сталь марки ВСт3пс2.
Отпускная прочность изделий составляет 70% от проектной марки бетона в летний период и 100% – в зимний. Все конструкции проходят строгий контроль качества и сопровождаются соответствующими сертификатами.
При складировании лотки укладываются в штабеля высотой не более трех рядов согласно требованиям СНиП III-4-80. Для обеспечения сохранности изделий используются деревянные подкладки, при этом конструкции размещаются дном вверх. Обязательным условием является обеспечение свободного доступа к маркировке на всех изделиях.
Транспортировка осуществляется с соблюдением всех мер предосторожности: изделия фиксируются деревянными опорами, а подъем производится исключительно за специальные строповочные петли. Особое внимание уделяется защите конструкций от механических повреждений, которые могут повлиять на их эксплуатационные характеристики.
Для продления срока службы лотков в условиях повышенной влажности рекомендуется применять дополнительные гидроизоляционные материалы, что особенно актуально при прокладке коммуникаций в грунтах с высоким уровнем подземных вод.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
