Лотки теплотрасс Л 33-5 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные железобетонные конструкции П-образной формы, специально разработанные для защиты подземных коммуникаций. Их отличительной особенностью являются технологические отверстия диаметром 40 мм, расположенные в боковых стенках, которые обеспечивают удобство монтажа и обслуживания инженерных сетей.
Эти лотки нашли широкое применение при строительстве различных подземных сооружений: от теплотрасс и кабельных каналов до пешеходных переходов и транспортных тоннелей. Они надежно защищают трубопроводы и электрокабели от механических повреждений, давления грунта и воздействия грунтовых вод. Благодаря своей прочности, конструкции могут использоваться даже в сложных геологических условиях, включая просадочные грунты и сейсмически активные районы.
Маркировка Л 33-5 (3.006.1-2/82) содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Дополнительный индекс "а" в маркировке свидетельствует о наличии закладных деталей, что важно учитывать при проектировании и монтаже.
Производство лотков осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.006.1-2/82. Для изготовления используется тяжелый бетон марок от М200 до М450, параметры морозостойкости и водонепроницаемости которого подбираются индивидуально под каждый проект. Армирование выполняется сталью классов AI, AIII (ГОСТ 5781-82) и Bp-I (ГОСТ 6727-80), что обеспечивает необходимую прочность и долговечность конструкций.
Особое внимание уделяется контролю качества на всех этапах производства. Отпускная прочность изделий должна составлять не менее 70% от проектной марки бетона в летний период и 100% - в зимний. Каждая партия лотков сопровождается сертификатами качества, подтверждающими соответствие заявленным характеристикам.
При складировании лотки укладываются в штабеля высотой не более трех рядов согласно требованиям СНиП III-4-80. Для предотвращения повреждений под каждый ряд подкладываются деревянные брусья, а сами конструкции располагаются дном вверх. Важно обеспечить свободный доступ к маркировке на всех изделиях и оставить достаточно места для маневрирования погрузочной техники.
Транспортировка осуществляется с соблюдением всех мер предосторожности: изделия фиксируются в кузове транспортного средства с помощью деревянных прокладок, а подъем производится исключительно за специальные строповочные петли. Такие меры позволяют сохранить целостность конструкций и их эксплуатационные характеристики до момента монтажа.
При правильном хранении и транспортировке лотки Л 33-5 (3.006.1-2/82) сохраняют свои свойства на протяжении всего срока службы, обеспечивая надежную защиту инженерных коммуникаций в любых условиях эксплуатации.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
