Лотки теплотрасс Л 29-11 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные железобетонные конструкции П-образной формы, специально разработанные для защиты подземных коммуникаций. Их боковые стенки оснащены технологическими отверстиями диаметром 40 мм, что обеспечивает удобство монтажа и дополнительную функциональность.
Эти изделия нашли широкое применение в строительстве различных инженерных сооружений: от тепловых сетей до подземных переходов и кабельных тоннелей. Они надежно защищают трубопроводы и кабели от механических повреждений, давления грунта и воздействия грунтовых вод. Особенно ценным качеством является возможность использования в сложных геологических условиях, включая просадочные грунты и сейсмически активные районы.
Маркировка Л 29-11 (3.006.1-2/82) содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Дополнительный индекс "а" в маркировке свидетельствует о наличии закладных деталей, что важно учитывать при проектировании и монтаже.
Изготовление лотков осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.006.1-2/82. Для производства используется тяжелый бетон марок от М200 до М450, параметры морозостойкости и водонепроницаемости которого подбираются индивидуально для каждого проекта.
Армирование выполняется сталью классов AI, AIII (ГОСТ 5781-82) и Bp-I (ГОСТ 6727-80). Особое внимание уделяется качеству закладных деталей, которые изготавливаются из стали марки ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71). В зимний период при температуре ниже -40°С использование стали марки ВСт3пс2 категорически запрещено.
Перед вводом в эксплуатацию лотки должны достичь определенной прочности: 70% от проектной марки в летний период и 100% - в зимний. Обязательным условием является проведение гидроизоляционных работ, особенно при высоком уровне грунтовых вод. Каждое изделие сопровождается сертификатом качества, подтверждающим соответствие всем нормативным требованиям.
При складировании лотки укладываются в штабеля высотой не более 3 рядов согласно требованиям СНиП III-4-80. Для предотвращения повреждений используются деревянные подкладки, а сами изделия размещаются дном вверх. Транспортировка осуществляется с соблюдением аналогичных мер предосторожности, с обязательной фиксацией груза и использованием строповочных петель.
Грамотное хранение и транспортировка - залог сохранения эксплуатационных характеристик этих важных строительных элементов на протяжении всего срока службы.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
