Железобетонные лотки теплотрасс Л 24-15 а – это надежные П-образные конструкции, которые строители часто называют бетонными каналами. Они созданы для защиты трубопроводов разного диаметра, но их функционал гораздо шире. Эти лотки отлично подходят для прокладки электрических кабелей, могут использоваться при обустройстве подземных транспортных галерей и других инженерных сооружений.
Маркировка изделий выполняется строго по Серии 3.006.1-2.87 и включает тип железобетонного изделия с указанием размерной группы. Встречаются два варианта написания:
Эти лотки – настоящие универсалы в строительстве. Их главное назначение – защита трубопроводов и кабельных линий, но они также отлично подходят для создания подземных транспортных галерей. Интересная особенность – возможность комбинировать два лотка, создавая полноценный канал. Для этого их укладывают один на другой и соединяют швеллерами, которые монтируются в продольные швы.
При производстве используются высокопрочные марки бетона с улучшенными эксплуатационными характеристиками. В конструкции предусмотрены специальные закладные детали для удобного крепления коммуникаций. Незакрытый лоток обеспечивает трехстороннюю защиту, а при использовании плит ПП, ПТ или ОП получается полностью герметичная система.
Лотки Л 24-15 а выдерживают экстремальные температуры до -40°С. Для особо холодных регионов (-55°С) применяются специальные модификации с добавками, повышающими морозостойкость и водонепроницаемость бетона. В сейсмически активных зонах используются усиленные варианты с более толстым слоем бетона и прочной арматурной сеткой.
Маркировка содержит важную информацию:
Габаритные размеры составляют 5970×2460×1040 мм, вес – около 8100 кг, объем бетона – 3,24 м³.
Изготовление ведется методом вибропрессования из тяжелых марок бетона (класс прочности В15-В35). Арматура применяется классов А-1 и А-3, используются сварные сетки типов С 2-4-2 и С 3-7-1. Закладные элементы изготавливаются из прокатной стали с монтажными петлями УП1-6.
Готовые изделия должны соответствовать строгим требованиям:
Хранение осуществляется в штабелях не выше трех рядов с обязательными прокладками толщиной от 30 мм в местах расположения монтажных петель. Транспортировка требует особой осторожности – необходимо использовать специальный транспорт и соблюдать правила погрузки, чтобы избежать повреждений. Неправильная перевозка может сделать изделие непригодным для использования.
Эти лотки – идеальное решение для сложных инженерных проектов, где требуется надежная защита коммуникаций в любых климатических условиях. Их прочность, долговечность и универсальность делают их незаменимыми в современном строительстве.
Документ Серия 3.006.1-2/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для возведения каналов и тоннелей могут использоваться различные конструкции, в том числе и лотковые элементы. Узнать максимально детально о специфике их производства можно, используя материалы Серии 3.006.1-2/87. В составе документа представлено девять выпусков, описывающих определенные блоки информации для удобства поиска необходимых сведений в процессе проектирования.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
