Лотки теплотрасс Л 23-12 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные железобетонные конструкции, выполненные в форме перевернутой буквы «П». Их отличительной особенностью являются технологические отверстия диаметром 40 мм, расположенные в боковых стенках, которые обеспечивают удобство монтажа и прокладки коммуникаций.
Эти изделия нашли широкое применение в строительстве подземных инженерных сетей различного назначения. Они надежно защищают тепловые магистрали, кабельные линии и другие коммуникации от механических повреждений, грунтовых вод и других негативных факторов внешней среды. Благодаря своей прочности, лотки могут использоваться даже в сложных геологических условиях, включая просадочные грунты и сейсмически активные районы.
Маркировка Л 23-12 (3.006.1-2/82) содержит всю необходимую информацию о конструкции:
Дополнительно в маркировке может присутствовать индекс «а», который свидетельствует о наличии закладных деталей, упрощающих процесс монтажа.
Производство лотков осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.006.1-2/82. Для изготовления используется тяжелый бетон марок от М200 до М450, параметры морозостойкости и водонепроницаемости которого подбираются индивидуально для каждого проекта.
Армирование выполняется сталью классов AI, AIII (ГОСТ 5781-82) и Bp-I (ГОСТ 6727-80). Особое внимание уделяется качеству закладных деталей, которые изготавливаются из стали марки ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71). В условиях экстремально низких температур (ниже -40°C) использование стали марки ВСт3пс2 категорически запрещено.
Контроль качества включает проверку отпускной прочности, которая должна составлять не менее 70% от проектной марки бетона летом и 100% - зимой. Все изделия сопровождаются сертификатами соответствия, подтверждающими их надежность и долговечность.
При складировании лотки укладываются в штабеля высотой не более трех рядов согласно требованиям СНиП III-4-80. Для предотвращения повреждений используются деревянные подкладки, а сами изделия размещаются дном вверх. Важно обеспечить свободный доступ к маркировке и оставить достаточно места для маневров погрузочной техники.
Транспортировка осуществляется с соблюдением всех мер предосторожности: конструкции фиксируются деревянными распорками, а подъем производится только за специальные строповочные петли. Эти меры позволяют сохранить целостность изделий и их эксплуатационные характеристики на протяжении всего жизненного цикла.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
