Лотки теплотрасс Л 22-5 а (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные железобетонные конструкции, выполненные в форме перевернутой буквы «П». Их отличительной особенностью являются специальные отверстия диаметром 40 мм, расположенные в боковых стенках. Эти элементы играют важную роль в системах подземных коммуникаций, обеспечивая надежную защиту инженерных сетей.
Конструкции активно применяются при строительстве подземных тоннелей, транспортных галерей и пешеходных переходов. Они создают прочный каркас, защищающий тепловые сети и кабельные линии от механических повреждений, давления грунта и воздействия грунтовых вод. В сочетании с плитами перекрытия лотки образуют долговечные каналы, способные выдерживать значительные эксплуатационные нагрузки. Важно отметить, что изделия могут использоваться в различных грунтовых условиях, включая просадочные почвы и сейсмически активные районы.
Маркировка Л 22-5 а (3.006.1-2/82) содержит важную информацию о технических характеристиках изделия:
Изготовление лотков осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.006.1-2/82. Для производства используется тяжелый бетон марок от М200 до М450, параметры морозостойкости и водонепроницаемости которого подбираются индивидуально для каждого проекта. Толщина защитного бетонного слоя варьируется от 15 до 20 мм в зависимости от габаритов конструкции.
Армирование выполняется сталью классов AI, AIII (ГОСТ 5781-82) и Bp-I (ГОСТ 6727-80). Особое внимание уделяется качеству закладных деталей, которые изготавливаются из стали марки ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71). Важно учитывать, что при монтаже в условиях экстремально низких температур (ниже -40°C) запрещается использовать сталь марки ВСт3пс2.
При складировании лотки укладываются в штабеля высотой не более трех рядов согласно требованиям СНиП III-4-80. Конструкции размещаются дном вверх на деревянных подкладках, что обеспечивает их сохранность. Особое внимание уделяется организации подъездных путей для погрузочной техники.
Транспортировка осуществляется в аналогичном положении с обязательным использованием деревянных прокладок. Подъем конструкций выполняется только за специальные строповочные петли. Необходимо исключить любые механические повреждения, которые могут снизить эксплуатационные характеристики изделий.
Перед отгрузкой все конструкции проходят обязательный контроль качества и сопровождаются соответствующими сертификатами, подтверждающими их соответствие проектным требованиям и нормативным документам.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
