Железобетонные лотки теплотрасс Л 22-15 – это надежные П-образные конструкции, которые строители часто называют бетонными каналами. Они созданы для защиты трубопроводов разного диаметра, но их функционал гораздо шире. Эти лотки идеально подходят для прокладки электрических кабелей, могут использоваться при обустройстве подземных транспортных галерей и других инженерных коммуникаций.
Маркировка лотков теплотрасс выполняется в соответствии с Серией 3.006.1-2.87 и включает тип железобетонного изделия и его размерную группу. Встречаются два варианта обозначения:
Главное преимущество лотков Л 22-15 – их универсальность. Они не только защищают коммуникации, но и позволяют создавать сложные инженерные системы. При необходимости можно комбинировать два лотка, формируя полноценный канал или тоннель. Для этого используют специальные швеллеры, которые укладывают в продольные швы конструкции.
Эти изделия производят из высокопрочного бетона с добавлением специальных компонентов, повышающих устойчивость к агрессивным средам. Внутри лотков предусмотрены закладные детали для удобного крепления кабелей и труб.
Открытый лоток Л 22-15 обеспечивает трехстороннюю защиту коммуникаций. Для полной герметизации используют плиты ПП, ПТ или ОП, которые идеально подходят по размеру. Полученная конструкция надежно защищает содержимое от влаги, механических повреждений и других внешних факторов.
Стандартные лотки рассчитаны на эксплуатацию при температуре до -40°С. Для более суровых условий (-55°С) применяют специальные модификации с улучшенными характеристиками. В сейсмически активных зонах используют усиленные варианты с дополнительным армированием, способные выдерживать подземные толчки до 9 баллов.
Маркировка Л 22-15 2970×2160×1640 содержит всю необходимую информацию:
Дополнительные параметры: объем бетона – 2,07 м³, вес – 5180 кг, геометрический объем – 10,5209 м³.
Для изготовления лотков Л 22-15 используют тяжелые марки бетона (В15-В35) и качественную арматуру классов А-1 и А-3. Процесс производства включает вибропрессование и бетонирование в горизонтальном положении. Готовые изделия должны соответствовать строгим требованиям:
Чтобы сохранить качество изделий, важно соблюдать правила их хранения и перевозки. Лотки складируют штабелями не выше трех рядов, обеспечивая равномерную опору по всей поверхности. Обязательно используют прокладки толщиной от 30 мм в местах расположения монтажных петель. Для транспортировки применяют специальный транспорт, который предотвращает повреждение конструкций.
Железобетонные лотки Л 22-15 – это проверенное временем решение для организации надежных инженерных коммуникаций. Их прочность, долговечность и универсальность делают их незаменимыми в современном строительстве.
Документ Серия 3.006.1-2/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для возведения каналов и тоннелей могут использоваться различные конструкции, в том числе и лотковые элементы. Узнать максимально детально о специфике их производства можно, используя материалы Серии 3.006.1-2/87. В составе документа представлено девять выпусков, описывающих определенные блоки информации для удобства поиска необходимых сведений в процессе проектирования.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
