Железобетонные лотки теплотрасс Л 21-15 а – это прочные П-образные конструкции, которые строители часто называют бетонными каналами. Они созданы для надежной защиты трубопроводов разного диаметра, а также идеально подходят для прокладки электрических кабелей и организации подземных транспортных галерей. Эти изделия отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном строительстве.
Маркировка лотков теплотрасс выполняется в соответствии с действующим Регламентом – Серия 3.006.1-2.87. В обозначении указывается тип железобетонного изделия и его размерная группа. На практике встречаются два варианта написания:
Универсальность лотков Л 21-15 а позволяет использовать их в различных сферах строительства. Основное назначение – защита трубопроводов и электрических кабелей, но также они применяются для создания подземных транспортных галерей и установки внутриканальных транспортеров. Интересной особенностью является возможность создания каналов двойной высоты – для этого два лотка укладывают друг на друга, соединяя их швеллерами.
При производстве этих изделий используются высокопрочные марки бетона с улучшенными эксплуатационными характеристиками. В конструкции предусмотрены специальные закладные детали для удобного крепления коммуникаций. Незакрытый лоток обеспечивает трехстороннюю защиту, а при использовании плит ПП, ПТ или ОП получается полностью герметичная конструкция.
Лотки Л 21-15 а рассчитаны на эксплуатацию при температурах до -40°С. Для более суровых условий (-55°С) применяются специальные модификации с добавками, повышающими морозостойкость и водонепроницаемость бетона. В сейсмически активных районах используются усиленные варианты с толстым слоем бетона и прочной арматурной сеткой, выдерживающие подземные толчки до 9 баллов.
Маркировка Л 21-15 а 5970×2160×1340 содержит важную информацию:
Габаритные размеры составляют: длина 5970 мм, ширина 2160 мм, высота 1340 мм. Объем бетона – 3,54 м³, вес – 8850 кг, геометрический объем – 17,2796 м³.
Изготовление лотков Л 21-15 а осуществляется методом вибропрессования из тяжелых марок бетона (класс прочности В15-В35). Арматура применяется классов А-1 и А-3, а закладные детали изготавливаются из прокатной стали. Готовые изделия должны соответствовать строгим требованиям:
Хранение лотков осуществляется в штабелях высотой не более трех рядов. Особое внимание уделяется правильному расположению прокладок (толщиной от 30 мм) в местах монтажных петель. Транспортировка требует использования специального оборудования, так как неправильная погрузка может привести к повреждению изделий. При соблюдении всех рекомендаций лотки сохраняют свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы.
Документ Серия 3.006.1-2/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для возведения каналов и тоннелей могут использоваться различные конструкции, в том числе и лотковые элементы. Узнать максимально детально о специфике их производства можно, используя материалы Серии 3.006.1-2/87. В составе документа представлено девять выпусков, описывающих определенные блоки информации для удобства поиска необходимых сведений в процессе проектирования.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
