Лотки теплотрасс Л 19-15 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные железобетонные конструкции, выполненные в форме перевернутой буквы «П». Их боковые стенки оснащены технологическими отверстиями диаметром 40 мм, что обеспечивает удобство монтажа и эксплуатации.
Эти изделия нашли широкое применение при строительстве подземных коммуникаций различного назначения. Они надежно защищают тепловые сети, кабельные линии и другие инженерные системы от агрессивного воздействия грунтовых вод, механических повреждений и перепадов температур. В сочетании с плитами перекрытия лотки образуют прочные тоннельные конструкции, способные выдерживать значительные нагрузки. Особенно важно, что их можно использовать в сложных геологических условиях, включая просадочные грунты и сейсмически активные районы.
Маркировка Л 19-15 (3.006.1-2/82) содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Дополнительный индекс «а» в маркировке свидетельствует о наличии закладных деталей, что важно учитывать при проектировании и монтаже.
Производство лотков осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.006.1-2/82. Для их изготовления применяется тяжелый бетон марок от М200 до М450, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации. Особое внимание уделяется показателям морозостойкости и водонепроницаемости бетона.
Армирование выполняется сталью классов AI, AIII (ГОСТ 5781-82) и Bp-I (ГОСТ 6727-80). Закладные детали изготавливаются из стали марки ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71). Важно отметить, что при монтаже в условиях экстремально низких температур (ниже -40°C) запрещается использовать сталь марки ВСт3пс2.
Контроль качества включает проверку отпускной прочности: летом – не менее 70% от проектной марки, зимой – 100%. Все изделия сопровождаются сертификатами соответствия после прохождения необходимых испытаний.
При складировании лотки укладываются в штабеля высотой не более 3 рядов согласно требованиям СНиП III-4-80. Для предотвращения повреждений под каждый ряд подкладываются деревянные прокладки, а сами изделия размещаются дном вверх. Обязательно оставляются подъездные пути для погрузочной техники.
Транспортировка осуществляется с соблюдением всех мер предосторожности: конструкции фиксируются деревянными упорами, подъем производится только за специальные строповочные петли. Необходимо исключить любые ударные воздействия, которые могут повредить бетон или арматуру.
Правильное хранение и транспортировка гарантируют сохранность изделий и их готовность к монтажу в любых условиях строительной площадки.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
