Железобетонные лотки теплотрасс Л 18-8 (3.006.1-2/82) представляют собой надежные и долговечные конструкции, выполненные в форме перевернутой буквы "П". Их боковые стенки оснащены технологическими отверстиями диаметром 40 мм, что обеспечивает удобство монтажа и эксплуатации.
Эти изделия нашли широкое применение в строительстве подземных коммуникаций, включая тепловые сети, кабельные тоннели и транспортные галереи. Они надежно защищают инженерные системы от агрессивного воздействия грунтовых вод, механических повреждений и перепадов температур. Особенно ценным качеством является возможность использования в сейсмически активных районах и на просадочных грунтах.
Маркировка Л 18-8 (3.006.1-2/82) содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Дополнительный индекс "а" в маркировке свидетельствует о наличии закладных деталей, что важно учитывать при проектировании и монтаже.
Изготовление лотков осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.006.1-2/82. Для производства используется тяжелый бетон марок от М200 до М450, параметры морозостойкости и водонепроницаемости которого подбираются индивидуально для каждого проекта.
Армирование выполняется сталью классов AI, AIII (ГОСТ 5781-82) и Bp-I (ГОСТ 6727-80). Особое внимание уделяется качеству закладных деталей, которые изготавливаются из стали марки ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71). В условиях экстремально низких температур (ниже -40°C) использование стали марки ВСт3пс2 категорически запрещено.
Перед вводом в эксплуатацию лотки должны достичь определенной прочности: 70% от проектной марки в летний период и 100% - в зимний. Учитывая работу в условиях повышенной влажности, рекомендуется дополнительная гидроизоляция для защиты от коррозии и разрушения.
Каждое изделие проходит строгий контроль качества и сопровождается соответствующими сертификатами, подтверждающими его соответствие всем нормативным требованиям.
При складировании лотки укладываются в штабеля высотой не более трех рядов согласно требованиям СНиП III-4-80. Для обеспечения сохранности конструкций используются деревянные подкладки, а сама укладка производится дном вверх.
Транспортировка требует особой осторожности: изделия должны фиксироваться в том же положении, что и при хранении, с обязательным использованием деревянных прокладок. Подъем осуществляется только за специальные строповочные петли, что исключает риск повреждения конструкции.
Соблюдение этих правил гарантирует сохранение всех эксплуатационных характеристик лотков на протяжении всего срока службы, который при правильном монтаже и обслуживании может достигать нескольких десятилетий.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
