Железобетонные лотки теплотрасс Л 18-12 – это надежные П-образные конструкции, которые строители часто называют бетонными каналами. Они созданы для защиты трубопроводов разного диаметра, но их функционал гораздо шире. Эти лотки идеально подходят для прокладки электрических кабелей, а при необходимости могут использоваться даже для создания подземных транспортных галерей.
Маркировка лотков теплотрасс соответствует строгим требованиям Серии 3.006.1-2.87. В обозначении указывается тип железобетонного изделия и его размерная группа. На практике можно встретить два варианта написания:
Главное преимущество лотков Л 18-12 – их универсальность. Они одинаково хорошо защищают как электрические кабели, так и трубопроводы различного назначения. Интересно, что при необходимости можно создавать полноценные каналы, соединяя два лотка при помощи швеллеров. Это открывает дополнительные возможности для монтажа подземных коммуникаций.
При производстве этих изделий используются особо прочные марки бетона, что делает их незаменимыми при строительстве сложных инженерных объектов. В конструкции предусмотрены специальные закладные детали для удобного крепления коммуникаций.
Открытый лоток Л 18-12 обеспечивает трехстороннюю защиту коммуникаций. Для полной герметизации конструкции используются специальные плиты (ПП, ПТ или ОП), которые идеально подходят по размерам. В результате получается прочный короб, надежно защищающий содержимое от влаги, механических повреждений и других внешних воздействий.
Эти лотки сохраняют свои свойства даже при экстремально низких температурах (до -40°С). Для особо суровых условий (до -55°С) применяются специальные модификации с улучшенными характеристиками. В сейсмически активных зонах используются усиленные варианты с дополнительным армированием, способные выдерживать подземные толчки до 9 баллов.
Рассмотрим детально обозначение Л 18-12 5970х1840х1640:
Для изготовления лотков Л 18-12 применяется тяжелый бетон классов В15-В35. Арматура используется строго по ГОСТ 6781-82, а технология вибропрессования гарантирует высокую прочность и долговечность изделий. Готовые конструкции должны соответствовать следующим параметрам:
При хранении лотков теплотрасс важно соблюдать несколько простых правил. Штабелирование допускается не более чем в три ряда, при этом необходимо обеспечить свободный доступ для погрузочной техники. Обязательно использование прокладок толщиной не менее 30 мм в местах расположения монтажных петель. Для перевозки следует использовать специальный транспорт, чтобы избежать повреждений.
Эти простые меры предосторожности помогут сохранить изделия в идеальном состоянии до момента монтажа, гарантируя их долгую и беспроблемную эксплуатацию.
Документ Серия 3.006.1-2/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для возведения каналов и тоннелей могут использоваться различные конструкции, в том числе и лотковые элементы. Узнать максимально детально о специфике их производства можно, используя материалы Серии 3.006.1-2/87. В составе документа представлено девять выпусков, описывающих определенные блоки информации для удобства поиска необходимых сведений в процессе проектирования.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
