Лотки теплотрасс Л 16-5 а – это надежные П-образные конструкции из армированного бетона, которые строители часто называют бетонными каналами. Они созданы для защиты и удобства прокладки трубопроводов разного диаметра, а также электрических кабелей. Кроме того, эти лотки могут использоваться для организации подземных транспортных галерей, что делает их универсальным решением для сложных инженерных проектов.
Маркировка лотков теплотрасс соответствует Серии 3.006.1-2.87, где указывается тип изделия и его размерная группа. Встречаются два основных варианта обозначения:
Эти лотки – настоящие универсалы в строительстве. Их главное назначение – защита трубопроводов и кабельных линий, но возможности на этом не заканчиваются. С их помощью можно создавать подземные транспортные коридоры и даже монтировать внутриканальные транспортеры. Интересно, что при необходимости можно комбинировать два лотка, соединяя их швеллерами – так получается полноценный тоннель.
Для особо ответственных объектов используются лотки из высокопрочного бетона с закладными элементами, которые позволяют надежно фиксировать коммуникации. Незакрытый лоток обеспечивает трехстороннюю защиту, а при добавлении плиты перекрытия (ПП, ПТ или ОП) конструкция становится полностью герметичной.
Стандартные лотки Л 16-5 а рассчитаны на работу при температурах до -40°С. Для более суровых условий (-55°С) применяются специальные модификации с улучшенными характеристиками. В сейсмически активных зонах используются усиленные версии с дополнительным армированием – они выдерживают подземные толчки до 9 баллов.
Маркировка Л 16-5 а 5970×1840×1030 содержит всю необходимую информацию:
Габариты: длина 5970 мм, ширина 1840 мм, высота 1030 мм. Вес конструкции составляет 6300 кг при объеме бетона 2,52 м³.
Изготовление лотков ведется методом вибропрессования из тяжелых марок бетона (В15-В35) с применением арматуры классов А-1 и А-3. Для производства используются:
Готовые изделия должны соответствовать строгим требованиям: морозостойкость F50, водонепроницаемость W2-W4, прочность бетона М200-М450.
При складировании лотки укладывают штабелями не выше трех рядов с обязательными прокладками толщиной от 30 мм в местах расположения монтажных петель. Для перевозки требуется специальный транспорт – это гарантирует сохранность изделий и их дальнейшую беспроблемную эксплуатацию.
Благодаря своей надежности и универсальности, лотки Л 16-5 а уже много лет остаются востребованным решением для сложных инженерных задач. Их применение позволяет создавать долговечные коммуникационные системы, устойчивые к любым внешним воздействиям.
Документ Серия 3.006.1-2/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для возведения каналов и тоннелей могут использоваться различные конструкции, в том числе и лотковые элементы. Узнать максимально детально о специфике их производства можно, используя материалы Серии 3.006.1-2/87. В составе документа представлено девять выпусков, описывающих определенные блоки информации для удобства поиска необходимых сведений в процессе проектирования.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
