Лотки теплотрасс Л 12-5 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные железобетонные конструкции, выполненные в форме перевернутой буквы «П». Их боковые стенки оснащены технологическими отверстиями диаметром 40 мм, что обеспечивает удобство монтажа и эксплуатации.
Эти изделия широко применяются при строительстве подземных коммуникаций: теплотрасс, кабельных тоннелей, транспортных галерей и пешеходных переходов. Они надежно защищают инженерные сети от механических повреждений, давления грунта и воздействия грунтовых вод. В сочетании с плитами перекрытия лотки образуют прочные и долговечные каналы, способные выдерживать значительные нагрузки. Конструкции допускается использовать в различных грунтовых условиях, включая просадочные почвы и сейсмически активные районы.
Маркировка Л 12-5 (3.006.1-2/82) содержит важную информацию о характеристиках изделия:
Дополнительный индекс «а» в маркировке свидетельствует о наличии закладных деталей, что важно учитывать при проектировании и монтаже.
Производство лотков осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.006.1-2/82. Для изготовления используется тяжелый бетон марок от М200 до М450 с обязательным контролем показателей водонепроницаемости и морозостойкости. Толщина защитного слоя бетона варьируется от 15 до 20 мм в зависимости от габаритов конструкции.
Армирование выполняется сталью классов AI, AIII (ГОСТ 5781-82) и Bp-I (ГОСТ 6727-80). Закладные детали изготавливаются из стали марки ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71). Особое внимание уделяется выбору материалов для эксплуатации в условиях низких температур - при -40°C и ниже запрещено использовать сталь марки ВСт3пс2.
Отпускная прочность бетона составляет 70% от проектной марки в летний период и 100% - в зимний. Все изделия проходят обязательные испытания и сопровождаются сертификатами качества. Для повышения долговечности рекомендуется дополнительная гидроизоляция при монтаже в условиях высокой влажности.
При складировании лотки укладывают в штабеля высотой не более 3 рядов согласно требованиям СНиП III-4-80. Изделия размещают дном вверх на деревянных подкладках, обеспечивая свободный доступ для погрузочной техники. Маркировка должна быть четко видна на всех элементах конструкции.
Транспортировка осуществляется в том же положении, что и хранение. Для защиты от повреждений используются деревянные прокладки. Подъем и перемещение выполняются только за специальные строповочные петли. Важно исключить любые ударные нагрузки, которые могут повредить бетон или арматуру.
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу в любых условиях строительства.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
