Железобетонные лотки теплотрасс Л 12-3 – это надежные П-образные конструкции, которые строители часто называют бетонными каналами. Они созданы для защиты трубопроводов разного диаметра, но их функционал гораздо шире. Эти лотки отлично подходят для прокладки электрических кабелей, а в некоторых случаях их используют даже при создании подземных транспортных галерей.
Маркировка лотков теплотрасс соответствует строгим стандартам Серии 3.006.1-2.87. В обозначении указывается тип железобетонного изделия и его размерная группа. Например, маркировка может выглядеть так:
Эти конструкции действительно универсальны. Основное их назначение – защита трубопроводов и электрических кабелей, но инженеры нашли им и другое применение. Интересно, что из двух лотков, уложенных друг на друга, можно создать полноценный канал или даже тоннель. Для этого используют специальные соединительные элементы – швеллеры, которые монтируют в продольные швы конструкции.
При производстве лотков Л 12-3 используют особо прочные марки бетона, что делает их идеальными для сложных строительных проектов. В конструкции предусмотрены закладные детали – они нужны для надежного крепления коммуникаций. А если сверху установить плиты ПП, ПТ или ОП, получится полностью герметичная система, которая защитит содержимое от влаги, механических повреждений и других внешних воздействий.
Стандартный лоток Л 12-3 выдерживает температуры до -40°С. Для более суровых условий (-55°С) используют специальные модификации с улучшенными характеристиками. В сейсмически активных зонах применяют лотки с усиленной арматурой – они устойчивы к подземным толчкам до 9 баллов.
Маркировка Л 12-3 5970х1480х1010 расшифровывается так:
Для изготовления лотков Л 12-3 используют тяжелые марки бетона (класс прочности В15-В35) и качественную арматуру. Технология производства включает вибропрессование и выдержку до достижения 70% проектной прочности. Готовые изделия должны соответствовать строгим требованиям:
Чтобы сохранить качество изделий, их нужно правильно хранить и перевозить. Лотки складируют штабелями (не более 3 рядов), обеспечивая равномерную опору по всей длине. Особое внимание уделяют защите монтажных петель – под них обязательно подкладывают прокладки толщиной от 30 мм. Для перевозки используют специальный транспорт, который предотвращает повреждение конструкций.
Эти железобетонные лотки – настоящее инженерное решение, сочетающее прочность, долговечность и универсальность. Они десятилетиями служат в самых сложных условиях, защищая важные коммуникации от любых внешних воздействий.
Документ Серия 3.006.1-2/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для возведения каналов и тоннелей могут использоваться различные конструкции, в том числе и лотковые элементы. Узнать максимально детально о специфике их производства можно, используя материалы Серии 3.006.1-2/87. В составе документа представлено девять выпусков, описывающих определенные блоки информации для удобства поиска необходимых сведений в процессе проектирования.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
