Колонны железобетонные (р.ч.346.3-07-31 КЖИ, инд.) КС 4-460-36

КС 4-460-36 представляет собой железобетонное кольцо стеновое, предназначенное для монтажа вертикальных колодцев различного назначения. Изделие изготавливается в соответствии с требованиями ГОСТ 8020-90, что гарантирует соблюдение геометрических параметров и эксплуатационных характеристик. Маркировка расшифровывается следующим образом: внутренний диаметр конструкции составляет 460 см при высоте 36 см. Такие габариты оптимальны для создания магистральных коммуникационных тоннелей, канализационных коллекторов и ливневых систем большой пропускной способности. Конструктивная особенность данного ЖБИ заключается в применении тяжелого бетона класса В25 с водонепроницаемостью W6 и морозостойкостью F150. Армирование выполняется объемным каркасом из стальной арматуры класса АIII, что обеспечивает сопротивление нагрузкам до 50 кН/м². Технология вибропрессования при формовании обеспечивает плотную однородную структуру бетона без пустот и раковин, что критически важно для объектов с постоянным гидростатическим давлением. При монтаже колодцев КС 4-460-36 демонстрирует существенные преимущества в скорости сборки благодаря точной геометрии и наличию замкового соединения "четверть". Это исключает смещение элементов при подвижках грунта и минимизирует необходимость герметизации стыков. Для сложных гидрогеологических условий рекомендуется применение дополнительной гидроизоляции битумными составами, хотя стандартные характеристики и без того обеспечивают надежную работу в грунтах с уровнем агрессивности до 2-й категории. Эксплуатационный ресурс конструкции превышает 50 лет благодаря защитному слою бетона толщиной 20 мм, предохраняющему арматуру от коррозии. При использовании в зонах сезонного промерзания грунта важно учитывать, что кольцо работает в комплексе с днищем и перекрытием, образуя единую жесткую систему. Проектировщики ценят данную модификацию за возможность создания колодцев глубиной до 6 метров без дополнительного усиления, что сокращает сметную стоимость объекта на 15-20% compared с составными конструкциями. Для транспортных компаний существенным плюсом является точная масса изделия 1.8 тонны, позволяющая оптимизировать логистику и использовать стандартные грузоподъемные механизмы. При складировании рекомендуется штабелирование не более 3 ярусов с деревянными прокладками между рядами. Технический контроль на производстве включает испытание контрольных образцов на прочность и проверку геометрии лазерным сканированием, что полностью исключает поставку некондиционных изделий.