Балка пролетного строения Кр 33 п-14 представляет собой монолитную железобетонную конструкцию, являющуюся ключевым элементом мостового пролетного строения. Это надежное и долговечное решение для строительства мостовых переходов различной сложности. Изделие имеет тавровое поперечное сечение, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок.
В конструкции мостового переезда на данную балку укладывают плиты пролетного строения, создавая прочную и устойчивую опорную систему. Конструкция разработана с учетом эксплуатации во всех климатических зонах России, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов. Балка способна выдерживать значительные динамические и статические нагрузки благодаря использованию напрягаемой арматуры при армировании.
Маркировка Кр 33 п-14 содержит важную информацию о характеристиках изделия:
Маркировка наносится на каждое изделие стойкой краской, что упрощает идентификацию и складской учет.
Для изготовления балок применяется гидротехнический бетон марок от 330 до 500 по ГОСТ 4795-68. Выбор конкретной марки зависит от климатических условий эксплуатации. Армирование выполняется холоднонатянутой стальной проволокой класса BII диаметром 5 мм (ГОСТ 7348-63) или семипроволочными стальными прядями диаметром 15 мм (ГОСТ 13840-68).
Производственный процесс включает строгий контроль качества на всех этапах: от подготовки бетонной смеси до финальных испытаний готовых изделий. Каждая балка проходит проверку на прочность, жесткость и отсутствие трещин. Металлические элементы обрабатываются антикоррозийными составами для увеличения срока службы.
Балки хранятся в горизонтальном положении с обязательным сохранением маркировки. Для транспортировки используется спецтехника соответствующей грузоподъемности. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с соблюдением всех мер безопасности, исключающих повреждение изделий.
Каждая партия балок сопровождается паспортом качества, заверенным ответственным лицом завода-изготовителя. Это гарантирует соответствие изделий всем требованиям нормативной документации и обеспечивает их надежную эксплуатацию в течение всего срока службы.
Документ Серия 3.503-12 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503-12 представляет собой уникальный сборник унифицированных конструкций, предназначенных для строительства мостов и путепроводов при обустройстве железных и автомобильных дорог общего пользования. В составе регламента несколько выпусков, в которых приведены элементы, как из обычного, так и из предварительно напряженного железобетона. Среди них можно найти рабочие чертежи балок пролетных строений различной длины, пустотные плиты, тротуарные и ограждающие блоки, а также карнизные и другие изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
