Блоки кордона К 5 – это надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании устойчивых водосборных систем для автодорог и железнодорожных путей. Они входят в комплекс элементов, включающий трубы, оголовки, откосные стенки и другие компоненты, обеспечивающие эффективный отвод воды. Блок К 5 специально разработан для укрепления прямоугольных трубных звеньев, предотвращая их смещение под воздействием нагрузок.
Без использования кордонных блоков невозможно обеспечить долговечность водовода – динамические и статические нагрузки быстро приведут к деформациям. Блок К 5 оснащен петлевыми арматурными выступами, которые надежно фиксируются в гидроизоляционном слое трубы, создавая монолитную конструкцию. Это решение позволяет системе выдерживать даже экстремальные эксплуатационные условия, включая вибрации и ударные воздействия.
Согласно стандарту Серии 3.501.1-177.93, допускаются следующие варианты обозначений:
Блоки К 5 применяются в дорожном и мостовом строительстве для укрепления водопропускных систем. Их устанавливают по бокам трубных звеньев согласно проектной документации. Важно учитывать, что эти блоки не предназначены для регионов с температурой ниже -40°C – в таких условиях требуется использование специальных морозостойких модификаций.
Каждый блок имеет четкую маркировку, включающую тип изделия, типоразмер и данные производителя. Надписи наносятся несмываемой краской на боковую грань и содержат информацию о дате изготовления, массе и контроле качества. Это гарантирует прослеживаемость продукции на протяжении всего жизненного цикла.
Блоки изготавливаются из тяжелого бетона класса В20 с плотностью 2200-2300 кг/м³. Для повышения долговечности используются:
Все металлические элементы имеют антикоррозионное покрытие, а монтажные петли обеспечивают удобство установки.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией груза. При складировании:
Блоки кордона К 5 – это проверенное решение для создания долговечных дренажных систем, сочетающее прочность, надежность и простоту монтажа. Их использование значительно увеличивает срок службы водопропускных сооружений, снижая затраты на обслуживание.
Документ Серия 3.501.1-177.93 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501.1-177.93 разрабатывалась организацией ТРАНСМОСТ и была введён в действие в действие с июля 1994 года после одобрения уполномоченными органами. В нормативном документе детально изложены все особенности изготовления конструкций, применяемых при прокладке водопропускных каналов прямоугольного сечения под автомобильными и железными дорогами. В номенклатурном перечне приведены звенья, оголовки, портальные и откосные стенки, блоки фундамента и другие конструкции, отличающиеся высокой прочностью, что дает возможность использовать их как в умеренных, так и суровых условиях климата.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
