Блоки фундамента Ф 2-400 представляют собой важнейшие элементы при строительстве водопропускных систем под автодорожными и железнодорожными насыпями. Эти конструкции обеспечивают эффективный отвод атмосферных и сточных вод, предотвращая подтопление транспортных магистралей. Водопропускные сооружения состоят из нескольких компонентов: звеньев труб, оголовков, откосных стенок и, конечно же, фундаментных блоков, которые служат надежной опорой всей конструкции.
Согласно требованиям Серии 3.501.1-144, производители могут наносить маркировку на блоки в нескольких вариантах:
Такая вариативность позволяет удобно идентифицировать продукцию в проектной документации и при монтажных работах.
Фундаментные блоки Ф 2-400 предназначены для строительства водопропускных систем под насыпями высотой до 20 метров. Они обеспечивают:
Производители предлагают специальные модификации блоков для эксплуатации в экстремальных условиях - северное исполнение (маркировка "м") и морозостойкие варианты (маркировка "F").
Маркировка блоков включает всю необходимую информацию для правильного монтажа:
Основные параметры блоков:
Блоки изготавливаются методом вибролитья или вибропрессования из тяжелого бетона с особыми характеристиками:
Армирование выполняется стальными каркасами из стержней классов А-100, А-200 и А-300 по ГОСТ 5781-82. Для удобства монтажа в конструкцию встроены 8 такелажных петель.
Из-за значительного веса блоки перевозят специальным транспортом с соблюдением всех мер безопасности:
На складе блоки хранят штабелями высотой до 2,5 метров с обязательной прокладкой между ярусами. Это обеспечивает сохранность изделий и удобство их дальнейшего использования.
Благодаря своим техническим характеристикам и надежности, блоки Ф 2-400 являются оптимальным решением для строительства долговечных водопропускных сооружений в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.501.1-144 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501.1-144 разрабатывалась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и была введён в действие в действие с июля 1988 года после утверждения. В составе регламента семь выпусков, описывающих особенности производства и проектирования круглых водопропускных труб, применяемых в качестве сборных элементов при возведении каналов под автомобильными и железными дорогами общего назначения. изделия и конструкции позволяют направить не агрессивные по отношению к бетону жидкости в нужном направлении и защитить дороги и насыпи от обвала и размывания.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
