Элемент надстройки ЭН 80-5 – это надежная железобетонная конструкция, разработанная специально для строительства причальных сооружений. Она отличается монолитной структурой, включающей прямоугольное основание и два ребра сложной конфигурации, что обеспечивает повышенную устойчивость к нагрузкам. Особенностью конструкции являются выпуски арматуры и закладные детали, которые гарантируют прочное соединение с другими элементами гидротехнических сооружений. Такие изделия активно применяются при возведении грузовых и пассажирских причалов на реках, озерах и водохранилищах с глубиной воды от 11,5 до 15 метров.
Элемент надстройки играет ключевую роль в формировании набережных из заанкерованного таврового шпунта. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в регионах с суровыми климатическими условиями, где температура воздуха в наиболее холодный период может опускаться до -40°C. Монтаж осуществляется исключительно насухо, что обеспечивает долговечность и надежность соединений. Все нюансы эксплуатации, включая схемы установки и технические требования, детально описаны в соответствующей серии стандартов.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит важную информацию о его параметрах. Например, обозначение ЭН 80-5 расшифровывается следующим образом:
Готовая продукция обязательно маркируется на производстве. На каждом элементе указывается не только его тип и размеры, но и данные о производителе, дата изготовления, вес, а также штамп технического контроля. Это позволяет упростить складирование, транспортировку и монтаж конструкций.
Стандарт Серия 3.505.1-15 регламентирует все этапы производства элементов надстройки ЭН 80-5. Их изготовление осуществляется на специализированных заводах ЖБИ с обязательным контролем качества на каждом этапе. Основным материалом служит тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий высокой прочностью на сжатие.
Для обеспечения долговечности конструкции в агрессивных средах применяются дополнительные меры защиты: подбирается бетон с требуемой морозостойкостью и водонепроницаемостью, а также используются антикоррозийные покрытия. Все эти параметры определяются на этапе проектирования в соответствии с нормами СНиП II-28-73.
Армирование элементов выполняется с использованием плоских каркасов, сеток и отдельных стержней. В зависимости от требований проекта, может применяться как обычное, так и предварительно напряженное армирование. Выбор технологии зависит от требуемых характеристик трещиностойкости и возможностей производственного оборудования.
Приемка готовых изделий проводится в строгом соответствии с ГОСТ 13015-75. Контроль качества включает проверку прочности, трещиностойкости и геометрических параметров. Изделия с отклонениями, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к дальнейшему использованию.
Готовые элементы надстройки ЭН 80-5 требуют особых условий хранения. Их размещают на специально оборудованных складах или площадках с использованием инвентарных прокладок, предотвращающих смещение и повреждение конструкций.
Для погрузки и транспортировки применяется спецтехника с надежными захватными механизмами, обеспечивающими безопасность работ. Перевозка может осуществляться автомобильным или железнодорожным транспортом с соблюдением всех норм и правил, регламентирующих перевозку строительных конструкций.
Важно учитывать, что правильное хранение и транспортировка напрямую влияют на сохранность изделий и их дальнейшую эксплуатацию. Поэтому все операции должны выполняться в строгом соответствии с техническими требованиями.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
