Элемент надстройки ЭН 45-4 – это надежная железобетонная конструкция, разработанная специально для гидротехнического строительства. Она представляет собой монолитное изделие с прямоугольным основанием и двумя ребрами сложной конфигурации, что обеспечивает повышенную устойчивость к нагрузкам. Главная особенность конструкции – наличие специальных выпусков арматуры и закладных деталей, которые гарантируют прочное соединение с другими элементами причальных сооружений. Такие изделия активно применяются при строительстве грузовых и пассажирских причалов на реках, озерах и водохранилищах, где требуется возведение набережных высотой от 11,5 до 15 метров.
Эти элементы играют ключевую роль в создании прочных набережных из заанкерованного таврового шпунта. Они рассчитаны на эксплуатацию в регионах с суровым климатом, где температура воздуха в самые холодные периоды может опускаться до -40°C. Важно отметить, что монтаж осуществляется исключительно "насухо" – без использования "мокрых" процессов. Все технические нюансы, включая схемы монтажа и особенности эксплуатации, детально прописаны в нормативной документации серии 3.505.1-15.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его параметрах. Рассмотрим на примере ЭН 45-4:
Готовая продукция обязательно маркируется – на поверхность наносятся данные о марке изделия, названии производителя, дате изготовления, весе и других важных характеристиках. Это позволяет упростить процесс складирования, транспортировки и последующего монтажа конструкций.
Производство элементов надстройки ЭН 45-4 строго регламентировано серией 3.505.1-15. Изготовлением занимаются специализированные заводы ЖБИ, где на каждом этапе осуществляется строгий контроль качества. Основной материал – тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью на сжатие.
Показатели морозостойкости и водонепроницаемости бетона подбираются индивидуально для каждого проекта, учитывая степень агрессивности окружающей среды. Эти параметры определяются согласно требованиям СНиП II-28-73. Для дополнительной защиты от коррозии могут применяться специальные составы и покрытия.
Армирование конструкции выполняется с использованием плоских каркасов, сеток и отдельных стержней. В зависимости от технических требований, может применяться как обычное армирование, так и с предварительным напряжением. Выбор конкретного метода зависит от требуемых характеристик трещиностойкости и возможностей производственного предприятия.
Приемка готовой продукции осуществляется в соответствии с ГОСТ 13015-75. Для проверки качества используются неразрушающие методы контроля. Изделия, не соответствующие требованиям по толщине защитного слоя бетона или положению стальных элементов, бракуются и не допускаются к поставке.
Готовые элементы надстройки требуют особых условий хранения. Их размещают на специально оборудованных площадках или складах, используя инвентарные прокладки, которые предотвращают смещение и повреждение конструкций. При складировании важно соблюдать правила штабелирования, чтобы избежать деформаций.
Для погрузочно-разгрузочных работ применяется специализированная техника с соответствующими захватными приспособлениями. Все операции выполняются с соблюдением строгих мер безопасности. Транспортировка может осуществляться автомобильным или железнодорожным транспортом – в любом случае необходимо руководствоваться действующими нормами перевозки строительных конструкций и правилами крепления грузов.
При правильном хранении, транспортировке и монтаже элементы надстройки ЭН 45-4 обеспечивают долговечность и надежность причальных сооружений даже в самых сложных эксплуатационных условиях.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
