Элемент надстройки ЭН 40-4 АIIIв – это надежная железобетонная конструкция, разработанная специально для строительства причальных сооружений. Она отличается повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным внешним воздействиям, что делает ее незаменимой при возведении набережных в сложных климатических условиях.
Конструкция представляет собой монолитное изделие с прямоугольным основанием и двумя ребрами сложной конфигурации. Особенностью данного элемента являются специальные выпуски арматуры и закладные детали, обеспечивающие прочное соединение с другими строительными компонентами. Такие конструкции применяются при строительстве грузовых и пассажирских причалов на реках, озерах и водохранилищах с глубиной воды от 11,5 до 15 метров.
Элементы надстройки ЭН 40-4 АIIIв предназначены для использования в регионах с экстремально низкими температурами – до -40°C. Они являются ключевой частью конструкции набережных из заанкерованного таврового шпунта. Монтаж осуществляется "насухо", что значительно упрощает процесс строительства и сокращает сроки возведения объектов.
Маркировка изделия содержит всю необходимую информацию о его характеристиках:
Каждое изделие обязательно маркируется, что позволяет легко идентифицировать его при хранении и монтаже. На поверхность наносятся данные о производителе, дате изготовления, весе и другие важные параметры.
Изготовление элементов надстройки регламентируется Серией 3.505.1-15 и осуществляется только на специализированных заводах ЖБИ с обязательным многоступенчатым контролем качества. Основным материалом служит тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к воздействию воды.
Армирование конструкции выполняется с использованием плоских каркасов, сеток и отдельных стержней. В зависимости от требований проекта, может применяться как предварительно напрягаемая арматура, так и обычная. Выбор типа армирования зависит от требуемых показателей трещиностойкости и технических возможностей предприятия-изготовителя.
Готовые изделия требуют особых условий хранения и транспортировки. Их необходимо складировать на специально оборудованных площадках с использованием инвентарных прокладок, предотвращающих смещение и повреждение конструкций.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с применением соответствующих грузозахватных приспособлений. При транспортировке железнодорожным или автомобильным транспортом необходимо строго соблюдать правила перевозки строительных конструкций и технические требования к креплению грузов.
Качество готовых изделий проверяется в соответствии с требованиями ГОСТ 13015-75. Контроль включает проверку прочности, трещиностойкости, толщины защитного слоя бетона и правильности расположения стальных элементов. Изделия, не соответствующие установленным нормам, бракуются и не допускаются к поставке.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
