Элемент надстройки ЭН 35-4 – это надежная железобетонная конструкция, разработанная специально для гидротехнического строительства. Она представляет собой монолитное изделие с прямоугольным основанием и двумя усиленными ребрами сложной конфигурации, что обеспечивает повышенную устойчивость к нагрузкам. Ключевая особенность конструкции – наличие специальных выпусков арматуры и закладных деталей, которые гарантируют прочное соединение с другими элементами причальных сооружений.
Эти элементы активно применяются при строительстве грузовых и пассажирских причалов на реках, озерах и водохранилищах, где требуется возведение набережных с высотой от 11,5 до 15 метров. Они являются неотъемлемой частью конструкции, особенно при использовании заанкерованного таврового шпунта. Важно отметить, что изделия рассчитаны на эксплуатацию в регионах с экстремально низкими температурами – до -40°C. Монтаж осуществляется исключительно насухо, а все нюансы установки подробно описаны в технической документации серии.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его параметрах. Например, в обозначении ЭН 35-4 зашифрованы следующие характеристики:
На готовых изделиях обязательно наносится маркировка, включающая не только тип конструкции, но и данные производителя, дату изготовления, вес и другие важные параметры. Это значительно упрощает процесс складирования, транспортировки и монтажа.
Производство элементов надстройки ЭН 35-4 строго регламентировано серией 3.505.1-15. Изготовление осуществляется на специализированных заводах ЖБИ с обязательным контролем качества на каждом этапе. Основной материал – тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий высокой прочностью и устойчивостью к агрессивным средам.
Для армирования используются плоские каркасы, сетки и отдельные стержни. В зависимости от требований проекта, может применяться как обычное, так и предварительно напряженное армирование. Все параметры, включая морозостойкость и водонепроницаемость, подбираются в соответствии с условиями эксплуатации и нормами СНиП II-28-73.
Готовая продукция проходит строгий контроль качества в соответствии с ГОСТ 13015-75. Изделия с отклонениями от норм, особенно по толщине защитного слоя бетона или положению арматуры, бракуются и не допускаются к поставке.
Готовые элементы надстройки ЭН 35-4 требуют особых условий хранения. Их размещают на оборудованных складах или площадках с использованием инвентарных прокладок, которые предотвращают смещение и повреждение конструкций. При транспортировке важно соблюдать технику безопасности и использовать специализированный транспорт с надежными захватными приспособлениями.
Перевозка может осуществляться как автомобильным, так и железнодорожным транспортом, но строго в соответствии с действующими нормами и правилами перевозки строительных конструкций. Особое внимание уделяется креплению груза, чтобы исключить любые повреждения во время транспортировки.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
