Диафрагмы жесткости Д 30-32 пв представляют собой надежные строительные элементы прямоугольной формы, которые играют ключевую роль в обеспечении устойчивости зданий. Эти конструкции отличаются повышенной прочностью и могут комплектоваться специальными полками в верхней части для удобного монтажа перекрытий. В зависимости от проекта, диафрагмы выпускаются в трех вариантах: с двумя симметричными полками, с одной полкой или вообще без них. Для интеграции в каркас здания элементы могут оснащаться технологическими проемами под дверные блоки. На торцевых сторонах часто предусмотрены арматурные выпуски длиной 200 мм, которые обеспечивают прочное соединение с соседними конструктивными элементами.
Область применения этих индустриальных диафрагм жесткости охватывает строительство многоэтажных общественных зданий, промышленных объектов и вспомогательных сооружений, особенно на проблемных просадочных грунтах. Конструкции идеально подходят для зданий с техническим подпольем высотой 2 метра и подвальными помещениями высотой 3,3; 3,6 или 4,2 метра. При проектировании учитывались строгие требования СНиП II-28-73 и СНиП II-21-75, что гарантирует их надежность и долговечность.
Для быстрой идентификации на строительной площадке все диафрагмы жесткости имеют четкую маркировку. Комбинация символов Д 30-32 пв содержит важную информацию о характеристиках изделия:
1. Д - указывает на тип конструкции (базовая версия без полок). Варианты исполнения: 1Д - с одной полкой, 2Д - с двумя полками, ДП - с дверным проемом, ДПК - с краевым проемом;
2. 30 - обозначает ширину элемента в дециметрах;
3. 32 - показывает высоту конструкции в дециметрах;
4. пв - специальное обозначение для использования на просадочных грунтах и в зонах возможной подработки.
Дополнительные буквенные индексы "л" и "п" указывают на левое или правое расположение проемов, а цифровые обозначения в конце маркировки свидетельствуют о различных вариантах армирования.
Подробные технические требования к производству диафрагм жесткости Д 30-32 пв изложены в Серии 1.020.1-3пв. Для обеспечения точности геометрических параметров и качества поверхности рекомендуется использовать стальные опалубочные формы. Основной материал - бетон марки М300, при этом показатели водонепроницаемости и морозостойкости подбираются индивидуально в зависимости от климатических условий региона строительства.
Армирование выполняется с использованием каркасов, сеток и отдельных стержней из горячекатаной стали класса AIII (ГОСТ 5781-82) и проволоки Вр1 (ГОСТ 6727-80). Строповочные петли изготавливаются из стали класса AI марок ВСт3сп2 и ВСт3пс2, допускается применение стали класса AcII марки 10ГТ. Все закладные детали производятся из стали класса AIII и полосового проката по ГОСТ 103-76.
Контроль качества осуществляется в соответствии с ГОСТ 12504-80 и рабочими чертежами, а состояние поверхностей проверяется по нормам ГОСТ 13015.0-83.
Диафрагмы жесткости Д 30-32 пв, произведенные в кассетах, требуют особых условий транспортировки и хранения - их необходимо размещать строго в вертикальном положении. Если же изделия изготавливались в горизонтальных формах, допускается их хранение и перевозка в горизонтальном положении с обязательным использованием прокладок между элементами. Подкладочный материал должен располагаться на расстоянии 600 мм от торцов. Особое внимание следует уделять защите конструкций от механических повреждений. Все погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с применением специальной техники - категорически запрещены сброс, навал или перемещение волоком. Бракованные изделия необходимо хранить отдельно от основной продукции.
Документ Серия 1.020-1/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Нормативный документ Серия 1.020-1/87 был утвержден Госстроем СССР в декабре 1990 года. Он нашел широкое применение среди проектов каркасных сооружений многоэтажных общественных зданий и производственных предприятий. В состав регламента включено множество выпусков, содержащих подробное описание железобетонных изделия и конструкции, необходимых в качестве основных элементов каркаса.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
