Д 2-28-30 представляет собой железобетонную балку, предназначенную для устройства подкрановых путей в промышленных зданиях. Изделие изготавливается из тяжелого бетона класса В30-В35, что обеспечивает повышенную стойкость к динамическим нагрузкам от перемещения кранового оборудования. Рабочая арматура выполняется из стали классов Ат-800 или А500С, что гарантирует сохранение целостности конструкции при знакопеременных нагрузках. Конструктивные особенности балки Д 2-28-30 включают наличие закладных элементов для крепления подкрановых рельсов и систему анкерных отверстий для надежной фиксации на подкрановых конструкциях. Геометрические параметры изделия (длина 28 метров при высоте 30 см) оптимизированы для перекрытия стандартных пролетов промышленных зданий без промежуточных опор. Такое решение позволяет сократить сроки монтажа и уменьшить количество стыковочных узлов, что положительно сказывается на эксплуатационной надежности подкрановых путей. Применение балок Д 2-28-30 особенно актуально в цехах с мостовыми кранами грузоподъемностью до 50 тонн, где требуются конструкции с повышенным запасом прочности. Технология изготовления предусматривает виброуплотнение бетонной смеси и последующую термовлажностную обработку, что обеспечивает однородность структуры бетона и минимальную усадку при эксплуатации. Поверхность изделия имеет строго заданную геометрию, что упрощает процесс выверки положения подкрановых рельсов при монтаже. Эксплуатационные преимущества данных железобетонных конструкций включают устойчивость к температурным деформациям, коррозионную стойкость и способность воспринимать многократные циклические нагрузки без потери несущей способности. Использование балок Д 2-28-30 в проектах промышленного строительства позволяет оптимизировать капитальные затраты за счет снижения трудоемкости монтажных работ и увеличения межремонтных периодов подкрановых путей.