Блоки контрфорсные таврового сечения БТ 9 с представляют собой надежные и долговечные строительные конструкции, которые активно применяются в современном промышленном и дорожном строительстве. Их уникальная геометрия с тавровым профилем и системой выступов обеспечивает высокую устойчивость при эксплуатации в сложных условиях. Особенностью конструкции является наличие технологического отверстия диаметром 100 мм, которое значительно упрощает процесс монтажа и строповки при строительных работах.
Верхняя часть блока оснащена специальными арматурными выпусками, что позволяет создавать прочные соединения с другими элементами строительных конструкций. Это делает данные блоки незаменимыми при возведении сложных инженерных сооружений, где требуется особая точность сопряжения элементов.
Основное назначение этих индустриальных блоков - строительство подпорных стен на автомобильных магистралях и других ответственных объектах. Конструкция разработана с учетом эксплуатации в сейсмически активных районах с показателем до 9 баллов. При проектировании учитывались различные условия работы: угол внутреннего трения грунта засыпки может составлять 30, 35 или 40 градусов при стандартной плотности 1,8 т/м³. Все расчеты выполнялись в строгом соответствии с требованиями СНиП 2.05.03-84 и других действующих нормативных документов.
Для удобства идентификации и предотвращения ошибок при монтаже каждый блок имеет четкую маркировку, наносимую специальной масляной краской, устойчивой к атмосферным воздействиям. Маркировочное обозначение БТ 9 с содержит важную информацию:
Изменение или повреждение маркировки категорически запрещено, так как это может привести к серьезным ошибкам при монтаже и эксплуатации сооружений.
Производственный процесс строго регламентирован нормативным документом Серии 3.503.1-67. Для обеспечения высокого качества и точности геометрических параметров используются специальные стальные опалубочные формы. Основным материалом служит тяжелый бетон класса В30 по прочности на сжатие, соответствующий требованиям ГОСТ 25192-2012.
Армирование выполняется с использованием:
Все металлические компоненты должны соответствовать ГОСТ 5781-82. Для защиты от коррозии применяются специальные покрытия, а также строго контролируется толщина защитного бетонного слоя.
Перед отгрузкой все изделия проходят тщательные приемосдаточные испытания. Результаты фиксируются в сертификатах качества, которые передаются заказчику. На готовых блоках не допускается наличие оголенной арматуры, трещин, сколов или других дефектов, которые могли бы повлиять на эксплуатационные характеристики.
Транспортировка и складирование блоков БТ 9 с требуют особого внимания. Изделия должны храниться в горизонтальном положении на специальных подкладках, предотвращающих контакт с грунтом. Все погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием специализированной техники, что гарантирует сохранность конструкций и безопасность персонала.
Документ Серия 3.503.1-67 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве автомобильных дорог могут потребоваться различного типа конструкции. Для обеспечения защиты дорожного полотна от обвала грунта следует использовать унифицированные низовые и верховые подпорные стены. Их рабочие чертежи и материалы для проектирования детально изложены на страницах Серии 3.503.1-67.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
