Блоки шкафной стенки БШ 4н-115 (3.503-30) представляют собой надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, разработанные для строительства мостовых сооружений. Эти изделия производятся в строгом соответствии с техническими требованиями, что гарантирует их долговечность и устойчивость к различным нагрузкам.
Основная сфера применения блоков – возведение опорных конструкций автодорожных мостов с пролетами до 21 метра. Они идеально подходят для устоев из раздельных секций под ребристые пролетные строения, а также для всех типов устоев плитных пролетных строений длиной 12, 15 и 18 метров. Особое внимание при монтаже уделяется соединению элементов через арматурные выпуски с использованием высококачественного раствора марки М300.
Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в сложных климатических условиях: в сейсмически активных зонах (до 6 баллов) и при температурах до -40°C. При использовании в районах вечной мерзлоты необходимо строго соблюдать требования ВСН 155-69. В процессе проектирования учитывались рекомендации СНиП II - Д.7-62, что обеспечивает надежность и безопасность сооружений.
Каждый блок имеет четкую маркировку, позволяющую быстро идентифицировать его характеристики:
Изменение маркировки категорически запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление блоков осуществляется в стальных формах, что гарантирует точность геометрических параметров и высокое качество поверхности. Основной материал – бетон марки М300, соответствующий ГОСТ 4795-68, с минимальной морозостойкостью F200. Защитный слой бетона составляет 3 см.
Для конструкций с анкерными креплениями предусмотрены специальные гнезда, которые изготавливаются из стали класса AII марки ВСт5сп2. Армирование выполняется сварными сетками из стали класса AII по ГОСТ 5781, а строповочные петли производятся из круглой стали класса AI диаметром 10 мм.
Перед отгрузкой все изделия проходят тщательную проверку, включая испытания на прочность и соответствие геометрическим параметрам. Бракованные блоки маркируются и хранятся отдельно от качественной продукции.
Перевозка и хранение блоков требуют особого внимания. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только за строповочные петли с использованием специального оборудования. При складировании обязательно применение деревянных подкладок для предотвращения повреждений. Категорически запрещается сбрасывать блоки или перемещать их волоком.
Соблюдение всех технологических требований при производстве, транспортировке и монтаже гарантирует долгий срок службы конструкций и безопасность мостовых сооружений.
Документ Серия 3.503-30 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503-30 посвящена описанию железобетонных конструкций - свайных опор, широко используемых при строительстве автодорожных мостовых сооружений, имеющих пролеты до 21 метра. В номенклатурном перечне приведены блоки насадок и шкафных стенок, сваи и подферменники. Для каждого типоразмера изделия и конструкции приведены опалубочные и арматурные чертежи, а также спецификации, отражающие материалоемкость производственных затрат.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
