Блоки шкафной стенки БШ 2н-105 (3.503-30) представляют собой надежные и долговечные железобетонные конструкции, которые активно применяются в современном мостостроении. Эти изделия прямоугольной формы изготавливаются по строгим стандартам, что гарантирует их высокие эксплуатационные характеристики и устойчивость к различным нагрузкам.
Основная сфера применения данных блоков - строительство опорных конструкций автомобильных мостов с пролетами до 21 метра. Они идеально подходят для устоев из раздельных секций под ребристые пролетные строения, а также для всех типов устоев плитных пролетных строений длиной 12, 15 и 18 метров. Особое внимание при монтаже уделяется технологии соединения элементов - оно выполняется через арматурные выпуски с использованием высококачественного раствора марки М300.
Конструкции рассчитаны на использование в сложных климатических условиях: они выдерживают сейсмическую активность до 6 баллов и могут эксплуатироваться при температурах до -40°C. Для районов вечной мерзлоты предусмотрены специальные требования, изложенные в ВСН 155-69. При проектировании также учитывались рекомендации СНиП II - Д.7-62, что обеспечивает дополнительную надежность сооружений.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Расшифровка обозначения БШ 2н-105 (3.503-30):
Важно отметить, что изменение маркировки категорически запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже и эксплуатации.
Изготовление блоков осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503-30. Для обеспечения точности геометрических параметров используются специальные стальные формы. Основной материал - бетон марки М300, соответствующий ГОСТ 4795-68, с минимальной морозостойкостью F200. Защитный слой бетона составляет 30 мм, что гарантирует долговечность конструкции.
Особое внимание уделяется армированию: применяются сварные сетки из стали класса AII по ГОСТ 5781. Для строповочных петель используется круглая сталь класса AI диаметром 10 мм. Все металлические элементы проходят обязательную антикоррозийную обработку, что значительно увеличивает срок службы изделий.
Перевозка и хранение блоков требуют особого подхода. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только за специальные строповочные петли с использованием соответствующего оборудования. При складировании обязательно применение деревянных подкладок, которые предотвращают повреждение конструкций. Все операции должны проводиться в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503-30 и правилами техники безопасности.
Каждая партия изделий перед отгрузкой проходит тщательный контроль качества. Блоки, не соответствующие стандартам, отбраковываются и хранятся отдельно. Это гарантирует, что на строительную площадку попадают только качественные и надежные конструкции, готовые к длительной эксплуатации в сложных условиях.
Документ Серия 3.503-30 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503-30 посвящена описанию железобетонных конструкций - свайных опор, широко используемых при строительстве автодорожных мостовых сооружений, имеющих пролеты до 21 метра. В номенклатурном перечне приведены блоки насадок и шкафных стенок, сваи и подферменники. Для каждого типоразмера изделия и конструкции приведены опалубочные и арматурные чертежи, а также спецификации, отражающие материалоемкость производственных затрат.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
